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ISO FIX兒童安全座椅的問題

最近babyhome討論區有開涼風墊的團購 可以去問看看 mo1也有開箱文可參考 大多說涼風墊風力不強
是不會冷 但是因為通風吧 寶寶就不會流汗了
沒人用Kiddy的isofix版嗎?
先google一下做些功課吧
德國人就是有辦法把安全座椅做得輕薄安全又兼顧小朋友成長的彈性
沒收廣告費舊不多說了...
自己去問google吧
德文也是可以翻譯的

lifaung wrote:
原廠其實有ISO FIX相關套件


套件?還沒聽說過,能給個連結長長見識嗎?

不過「原廠」二字鐵定要價不斐

isofix既然是固定的規格,直接德訂買isofix的汽座比較快

第三錨點位置:

1. 四門房車: 在後座後方後障版上。大部分現行歐規美規車都有這個第三固定點 (甚至我自己開的上一代國產化 2007年的 Mazda 3四門車都有保留 ISO-FIX + 三組/包含後座中央位置此第三點固定點)。目前國產 Nissan Teana也有 ISO-FIX + 第三固定點。

2. 掀背車/旅行車/休旅車: 第三點都在後座椅椅背處。在台灣,不分歐規或是美規車,100%進口車型都有此第三固定點。
國產車裡大部分只要配備有 ISO-FIX 固定機構的車型,都應該有順道按照國外原廠設置此第三固定點。
少數國產化的歐規車,如福特 Focus,國產五門型撤除此一規格,(諷刺的是國產化後的 Feista卻保留)僅德國進口定價138萬的 Focus 手排性能版有此一第三點固定座 (+ISO-FIX)。

總之,很高興看到這麼多為人父母這麼注重小朋友的乘車安全,令人欣慰,希望不要再聽到小朋友因為沒乘坐安全座椅,導致車禍發生造成的傷亡了!

gm207 wrote:
iso fix比安全...(恕刪)

貴有日系那兩個大牌在台灣定價的貴嗎?
你會覺得貴 是因為沒買到最划算的美規 0~7歲 一萬多
-__-|| wrote:
沒人用Kiddy的i...(恕刪)


不用吹捧德國設計 歐洲的法規還沒有美國來的進度 去查查 建議幾歲要朝後安裝的法規再來說吧
不過也漸漸都往兩歲前 建議往後安裝修正 不過不過哪邊的規範 一定比台灣的CAS 強

crazygarlicx wrote:
另外, 也要看一下解開latch的按鈕...我買的那個很容易誤觸,開了一陣子才知道根本沒有latch好 反而危險


請問哪一廠牌型號的車子, 居然有LATCH的"解開"按鈕啊? 那不是一個封閉鐵方環嗎? 怎麼解開? 還是那是ISOFIX轉接LATCH的轉接器解開鈕?
EELKY wrote:
我的車子是Legac...(恕刪)


這位大哥你好像問錯版面了,去"女性""媽媽寶寶親子"那邊有很多討論了
不過因為最近家裡也意外即將有個小生命來報到,所以有小小研究了一番,
ISO FIX <<=== 這是歐規的東西,大部分的歐洲車都有,但是重點來了,他只能裝在兩側的椅子上,不能裝在中間的位置上,如果你想把安全座椅裝中間的話,ISO FIX顯的毫無意義
如果想裝在中間的位置上,可以考慮美規座椅Britax這個品牌,可以在中間用兩點式安全帶就可以綁了(當然也可以在兩側綁三點式安全帶)。
所以我買的昰美規的品牌,對嬰幼兒來說綁中間比兩側安全,安全帶確實綁好的話如真遇到意外碰撞還有點緩衝,我認為比用硬梆梆的ISO FIX金屬固定好,
安全座椅放中間另一個考量是家中另外兩個小孩都150、158了,坐兩側除了可綁三點式安全帶外,也可以有較大的空間坐著睡覺,
結論就是美規的兩點或三點式安全帶都可以綁,要放中間或兩側也可彈性決定,一張椅子可以從0歲用到4歲,托人海運代購辦到好一萬二,可以接受,所以就買了,相較之下歐規的ISO FIX沒彈性價格一樣不斐,完全不考慮。
Britax advocate 系列
安全帶及isofix均可
其優點就是汽座兩側有緩衝式氣囊
而且很大一片
相當有安全感
但其實含蠻占空間的
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