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Sti 還是Ford Mustang --更新

霹靂車是Pontiac Firebird,Camaro的雙生車
哪裡是野馬了?

Badr wrote:
除了李麥克當時的霹靂車是最有名的野馬
美國後來雖然拍以mustang 500GT當霹靂車..李麥克當主角
但是時代已經不同了...沒幾集就停拍了
霹靂車(更正)是龐帝克火鳥KITT
我弄錯了
已經更正了
如果有錢我兩台都會買!!

兩台都是我心中極品的車車~都很想要阿

對其他車從沒這麼激動的興趣

如果只有買其中一台的錢,我考慮到家庭出遊方便

我會選STI 手排
https://www.youtube.com/user/whsvdo
t101nw wrote:
老BMW M3該要退...(恕刪)

樓主如果你以前是開M3的話, 我只能說你還是買STI會比較好, 因為我以前也是開STI的2.5 GDB TD06, 以前有試開過朋友Mustang 2004年的, 他也改到600多匹的輪上, 雖然引擎他調的很順可是, 開起來的感覺是, 引擎歸引擎, 變速箱歸變速箱, 車身歸車身, 避震器歸避震器...就是感覺沒有相連的感覺, 只能說直線很爽, 之後又坐過Mustang 2007年的款式"原廠", 比 2004舊款的進步了一點, 我想新版的Mustang因該會比Mustang 2007年的來的好吧, 如果你喜歡操控連結性的話還是選STI吧, 雖然Mustang改裝淺力扭力也很爽, STI改過也不差, 看樓主的取向吧..Mustang的骨架以舊款的來說, 重重硬硬笨笨的, 只是Mustang在台灣很吸睛
野馬+1

既然是開來爽的 還管他實用性 相信樓主早有準備一台實用車了
基本上就是要夠吸睛
野馬一看就是與其他的車不同 辨識度高
sti畢竟辨識度比較類一般房車 (存外型)

售後維修方面??依我爬文的印象中蛋捲也沒好到哪?!
SkyRipper wrote:
看看mustang的後懸吊...(恕刪)

這是有一個故事的
90年代(95?)ford把mustang 後懸吊update to 獨立式
結果mustang fan也不喜歡,說什麼這不是mustang anymore,mustang should have solid axles
買的人少了很多,ford 同時是接收了很多令人不快的回信
結果mustang變回solid axles
現代只有以性能為第一的頂級mustang才有獨立後懸吊

買入門mustang只是買一台 history,別期待高性能比較好

陽Yg wrote:
如果有錢我兩台都會買...(恕刪)

雖然推樓主野馬
但我自己的話也可能選sti
原因沒別的 因為就算真的有賺到點錢 也只養得起一台 必須考慮家人後座的進出方便
也因為這樣 野馬更有他的稀有性 不是嗎?

不過說真的 2款車的的是不同風格的車 也是大部分人的夢想車~~
感性面:野馬,經典、稀有、後驅
理性面:STI,渦輪、維修技術、料件獲得
flycode wrote:
您才有誤會吧? 是沒...(恕刪)

小弟弟
電動打打就好
人家不是在GT5上買車
而是用新台幣車行購車
電視賽車節目是拿來看的
日常用車是花錢買來開的
沒想到連比賽都拿出來,讓人哭笑不得.....

話說,是誰說FORD在WRC贏的次數比較多?人家搬出事實還死不低頭,實在有夠丟臉的....
flycode wrote:
(恕刪)
因為Focus在WRC贏的次數好像還比較多~~~
和Impreza類似訴求的市場,已經被Ford Focus給吃得差不多了!
連福特嘉年華都參加過WRC,但野馬可沒參加過WRC...


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