mercedes1025 wrote:
請問大大您是用那個模...(恕刪)
都在 i / s 混用
這油耗是用台塑 98 比較耗油
預備改回中油，應該會回到接近 9 km / l
mercedes1025 wrote:
是呀!我開Toyot...(恕刪)
我也是之前5.5代2.0camry車主之一；不談安全性，國產車就那樣子；但售後服務，我只能說‥速霸路後勤差遠了^^當然，速霸路的車，若只以"車"的觀點來談，它是台好車，買了你不會後悔^^去試開，就知版上這些車主們的說法含意了，我當初還不是試開雷格西gt版，而只是試開2.0的雷格西，當時就被其底盤穩定性及cvt的加速性所吸引了，我之前那台camry有改裝（避震、前後四活塞、前引擎室拉桿，後下防傾桿、十七吋的胎框），試開完後，回程中跟我老婆只有一個想法‥，我車子改心酸的，回去後沒多久就把全車回復原廠設定了；為什麼？不及速霸路一台原廠未改的車一半的穩定性；當然，這是我的感受，您若去試開，相信也會有所得^^。
ＶＷ要開十年不建議, 省下的油錢不夠補自動爆炸的零件，內裝的環保材質也是一大問題，加上五年到很多聲音會讓你很抓狂，再來柴油＋ＤＳＧ在冷車低速真的不好開，輸出的特性很多人不習慣。再來很多零件都是一“組”，像是冷氣的調溫器幾乎每台都會故障幾次，但是幾百塊的東西壞掉卻要換幾千塊的總成，很圈圈叉叉。
再來ＤＳＧ的故事相信姑狗大神裡的案例很多，家中的也換了兩次，算是最大的罩門吧＝
我的ＳＵＢＡＲＵ是ＮＡ2.0平均油耗在9KM/L，2.5NA的可以到12~13平均，優點是空間大，底盤穩，缺點是後勤能力差，零件貴，改裝誘惑太大，剎車爛，隔音不佳（比ＡＬＴＩＳ好），常常被粘屁股，車友太毒，但是維持費用低，二手折價不高（渦輪車）
ＶＯＬＶＯ新的ＸＣ跟Ｓ60親戚都有開，底盤回餽讚，動力輸出佳，主被動安全配備多，真的不錯開，但是空間是個大罩門且電子部品到後期的妥善率也是個隱憂，零件是三台中最貴的，油耗普普，但是駕駛感也是一流的，二手的折價以之前的舊款式應該是三台最高的
三台的安全性都不錯，就看樓主喜好～
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