jiu_yuan0721 wrote:
鄉民都以為東洋賓士是...(恕刪)
呵呵~
我前情人是Audi (A4 1.8T S-line + MTM),當初太古進的第一批1.8T S-line,有請狼堡加裝MTM Stage I的版本,也要190萬.
講重點吧:(依順序壞)
2004~2007:沒事
2008~2011:
6萬>>>左前電動窗機構(NTD5500)>>>環保材質,時間到了.
7萬>>>換右邊(NTD5500).索性要求上我車的人只有我駕駛座這裡可以開窗,其他不准.
8萬>>>換電瓶 (NTD5500)含保固2年.
9萬後開始Coil陸續掛點,自己換(NTD1200 per unit,共NTD4800)
10萬:HID(D1S規格): NTD5500一根.我在福保換一根,後來和網友用2 X D2R 換1 X D1S.解決
不過HID還真耐操和電瓶一樣,4年以上壽命.
11萬是天險,我的電子風扇掛點,差點起火.找新店楊哥換連12萬的皮帶都先換掉NTD35000搞定.
12萬最後賣出(2011/3)以59.5萬.
可能我運氣比較好.沒中ATF的問題.但我共平均包養我情人要10萬一年,還不算折舊)
結論就是進口車的維護成本都比較高,但技師的完工品質很重要,有時花了錢還修不好還把零件弄壞就得不償失了.
這樣的價位很貴
只是............
大家都被貴習慣了
所以感覺跟自己的車子維修費用比較起來不是那麼貴
但是實際上我們養車的費用
實在是貴到靠杯了
習慣真是一種可怕的東西
今天才回原廠換冷氣濾網
我是LEGACY 2.5 GT車主
上網買我記得兩三百塊的東西
原廠收一千四百多
我是當作繳保護費啦
但是....真得很貴
(錢不是自己出的果然沒辦法記得很清楚
)
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