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Subaru真是雨中之王啊

雨天...
AWD跟TCS
我還是會選TCS
不可否認...
awd的車種在溼地環境的確有比較好的貼地姓,操控安定性也也比較一般前驅車好

但是雨中之王的稱號還是免了吧...
君不見之前小福車友也是有人在下大雨的高速公路上,瞬間失控...

自己開小福的時候也遇過前車莫名在內車道打轉的經驗
說真的,當時只能說自己運氣好...有保持車距
要不然...就算我有八輪全時傳動也許一樣回不了家...

雖然是法定速限,但是下雨天的變數就是多了點,小心為上,小心為上啊~


每輛車都有各自的優缺點
或許其他品牌車主看到此篇會覺得特別刺眼
不過版主是發在Subaru板的
看不舒服的可以不要回
要不然搞到最後01可能都不會有人想要po文分享了
willian476 wrote:
每輛車都有各自的優缺...(恕刪)


對呀,這樣的主題都能蓋大樓
而且有點吵得不可開交
實在有違風氣一向都還不錯的486版
小弟家中的 W220 後驅版,用 Michelin MXV4 開不到 80km/hr 就打水飄了 (但 ESP 毫無動作)
現在換上 Nitto Invo 開到 120km/hr 衝過大水灘都不會打滑
Nissan Murano (用前驅模式跑,沒鎖 awd) 也是換了 Goodyear Fortera Tripletred 開 120km/hr 衝過大水灘沒打滑

有沒有 AWD 其實不是很重要.... 輪胎不好照樣滑給你看....
又不是跑賽道,跑高速公路直線加速是不怎麼需要 awd....
不過心理作用比較大
marco520 wrote:
小弟家中的 W220...(恕刪)


這位大哥說的沒錯,輪胎是非常重要,排水性好壞會影響行車安全,AWD並非萬能,所以不要有這些誤導的觀念,免以為開subaru就可以在雨中為所欲為
我是覺得標題應該要改成..."AWD車種真是雨中之王",這樣一方面也會引來比較少風波...
至少目前很多標榜AWD...但是有模式切換的旋鈕,事實上那個2WD只不過是AWD的差速器下去模擬2WD而已...並不是真正所說的AWD,模擬大概都是設定(前)70:(後)30或是(前)80:(後)20的調配比...
說真的水漥大也不應該開快...AWD只不過是在有緊急情況剛好壓到水漥,前方又突然出現事故,閃避的程度比他傳動方式車種更能閃避...曾經outback(第4代)再日本做過一個摩擦係數更低的測試(玻璃路面上噴泡沫),在時速40公里時能閃避物件也部會出現打滑....而原廠買了一輛XX-V以相同時速去試這路面,結果再轉個彎就滑出去了...
所以只是閃避物體的能力比其他車種強(在相同都換新的輪胎下是這樣,如果磨平就根本沒啥路用,每種車模平輪胎狀態下都是一樣,沒有任何一種會比較強....)
longyeekimo wrote:
今天中午從大甲開回新...(恕刪)


今天一早(6/14)上班聽警廣, 翻車打滑等事故真的是不下十起
有 4(A)WD or ESP 的車子真的是有差啦
不過目前在台灣普遍還不是以安全性作為購車主要考量前提下
樓主雖然你自己的車是很OK, 但爆雨中行車你還是有非常高的機率會發生事故, 畢竟你的車還沒有 防被撞 或開太快防撞上已打滑車系統
今天聽到的事故好像只有一台貨車自已翻在路上, 其他幾乎都是二台以上連環事故

重點 你的車是很夠安全, 但如果開太快有狀況還是要靠人的反應能力, 任何安全系統都是輔助性的, 慢一點總是比較有足夠的反應時間.
君不見,自古在群雄割據的情況下,自稱為帝為王者一定會招致群起圍攻...中外皆然...所以還是低調點

Subaru確實在行駛上能給駕駛多一分的安心,但凡都有其物理極限,過彎或許可以很快在腦中計算剎車時間補油時間,但雨中狀況水窪深度不一,這就是未知數...也是最大的變數,還是希望各位車主能平安快樂出門,也平安快樂回家..
版主是在限速之下超過慢車或許講話比較衝一些,大家即群起攻之什麼為所欲為的話都出來了,有需要這樣嗎?
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