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新款4代森林人 引擎瑕疵!?

我也是連通電話都沒接到.


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我就是2013 10月交車XTP的車主

今年二月,時速大約60公里,要再加速時,

先出現達達聲,之後車子整個失去動力,

於是就去更新了ECU,豈料更新完ECU後

整個車子變得沒力,又耗油而且檔煞非常嚴重

以前的輕快感沒了,起步也不會抬頭了

尤其是3000轉時,非常無力

如果板上有意購入此車的網友

不仿先觀望代理商的"處理態度",我是真的後悔買這部車

當初花了一百多萬,服務跟售後確是這般的粗俗

如果不怕的人,大可"一起來"幹角SUBARU的代理商

寫信去了,也不回~~~~~~~~這種態度,您們還敢花一百多萬買這車嗎???





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不要急會有電話的....
他會說:
1.改了對引擎比較好喔.因為我們可以撐過保固.
2. 不能改回喔.就算現在很多人可以選擇不改 可是你已經被硬上了所以...

有接沒接感覺沒差.....
引擎的答答聲 原廠始終解釋為爆震
既然如此,原廠大可怪罪台灣油品的辛皖值
而不用發表一篇把消費者當白痴的聲明(啥動力及油耗不變)
因為這簡直是 "睜眼說瞎話"
對車主是種羞辱及二度傷害
沒有裝行車紀錄器,跟其它車友描述的一樣,聲音從後面出來同時速度上不去,尚未更新應該也不會更新,但不更新以外能做什麽呢?
chia56658 wrote:
沒有裝行車紀錄器,跟...(恕刪)


勸大大再觀望一下
從現在起 只啟動i模式且加油門acc不要超過8%,能不超車就不超車

為何這樣做...?

因為更新完的感覺就是如此,而且還要損失10~20%油耗(不如把這些錢拿去買辛皖值提升劑)
若能接受這樣的結果再考慮去更新

同為01鄉民 自覺有責告知大家
我認為這是總代理對各位XT車主的一種保護措施,限制各位的速度,避免各位油門催太快而常超速,接到罰單,再者,在台灣的擁擠道路上,若開太快也是危險,也因為開太快若將車輛板金撞毀,常要待料超過60天以上,到時候被罵更多。因此限制XT車主開車的速度,將車輛撞毀的機率降低,是總公司保護消費者安全的重要措施。
有聲音有真相!! 請注意聽影片第7秒!!
14年2月出廠的 Forester XT,未更新,I模式,時速約40踩油門加速時發生。
http://youtu.be/ujhUb0_BHvo
已經投訴超過七天了~快兩周了!
一通電話都沒打來
說好的一個工作日呢?
連服務也要待料嗎?

還是投訴太多~乾脆選擇不回應




tnlian wrote:
有聲音有真相!! 請注意聽影片第7秒!!
14年2月出廠的 Forester XT,未更新,I模式,時速約40踩油門加速時發生。
http://youtu.be/ujhUb0_BHvo
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)...(恕刪)


好明顯的聲音

過保之後

維修會不會是天價?
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