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新款4代森林人 引擎瑕疵!?

小弟上美孚美國官網查詢Turbo建議機油,只有列出5W-30,但也提出該機油可以達到15000英里的換油頻率

小佑子0131 wrote:
當時我的EJ使用的番號都極高...(恕刪)


我2011年的EJ(NA)原廠手冊也是建議5w30...

極高是多高? 手冊上建議的嗎?

Jockeyh wrote:
小弟上美孚美國官網查...(恕刪)

是美孚最高級的5w30
所以才是15000英里<--美孚的廣告,只有他會這麼說的
redcatgt500 wrote:
小弟得知台灣subaru原廠
會推銷比較譨稠的機油
小弟感到驚訝,和無言



如果你是保養廠老闆,進過大批5W-30機油和0W-20機油,付過這兩種機油的進廠價之後,我想為了利潤的緣故,只要不受日本原廠直接管轄,你也會儘量建議顧客換5W-30機油的!! 還有,只要多準備5W-30一種機油就可以應付NA和Turbo兩種車型,又剛好台灣客戶大多都迷信較濃稠的機油,何樂而不為?

不僅如此,剛剛樓上好幾層有Ethan大大提供日文說明書,寫得很清楚說1000km break-in期回廠檢查,若機油有較低只要補充即可(沒有說要換). 另外,說明書也清清楚楚地寫明換油週期是每1萬公里或每12個月. 但你看看台灣保養廠是怎麼說的? 當一個日本以及美國的顧客才剛換第一次油時,台灣顧客可能已經捧上三次的鈔票上門了. 反正有錢就多賺一些,台灣黑市處理廢機油的管道也很多,何樂而不為?

Monte920 wrote:
如果你是保養廠老闆,...(恕刪)


台灣subaru 車主很倒楣.
手冊上寫的跟意美/經銷商的做法都不同.
大部分車主都是每5000km 回廠繳保護費. 就是怕遇到保固的刁難.
我保養過三次,感覺原廠保養廠服務還算客氣,但是他們想盡辦法要凹保固或其它事項,例如新車送的三次免工資保養,他們新規定就要求在10,000KM之內全部用完,否則不認帳。
全世界只有box engine需要5000KM保養一次,可以想見,box engine多麼脆弱

CarCritic wrote:
可以想見,box engine多麼脆弱...(恕刪)


暈倒。台灣需要5000km換油是因為經常塞車,濕度高,短程行駛。

jackkrubbs wrote:
台灣需要5000km換油是因為經常塞車,濕度高,短程行駛。(恕刪)


經常塞車,濕度高,短程行駛 同時符合這些狀況的國家只有台灣一個 ??

jackkrubbs wrote:
暈倒。台灣需要500...(恕刪)


那不是開車通勤的人,也要5000KM換?
又沒常塞車跟短程行駛

lishlish wrote:
那不是開車通勤的人,...(恕刪)


原廠要賺錢 不照他們每5000KM回廠

假如不小心爆了引擎 他們會多個理由不出保
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