當大家都傻了嗎??
tS直接降成160萬才叫做降價吧
看到就倒退了三步
Harvey norman wrote:
意美是新加坡的公司來台灣賣車，類似的還有詩肯柚木
大概是想賺飽
不瞭解市場需求，就賣不起來
我不知新加坡意美是不是像之前的寶嘉聯合一樣家大業大，
賣車對他們來說是無關本業的損益比業績，
賣車只是賣個興趣而已，業績根本無關緊要，
不然面對國內業績年年萎縮，
還能做出這樣的銷售策略，也真的是敢...
若學學尚騰入主寶嘉的營銷策略，
引進新款式車種，再來個逆勢降價銷售，
那才有機會把銷售量拉起來，
但都是義美諧音的台灣意美，
我們看到都是引進新年式新車或改朝換代的新款式後，
就來個順勢提高車價，之前從Levorg世代更替為WRX Wagon，
從2020年GTS 129到2025年168-188
還有五代森更替為六代森的訂價策略，
2025年五代森林人118.9-129.到135.8-159.8萬
一口氣漲個20萬都還算客氣，
在日幣會略的影響下不僅沒有調價售價反而藉此機會調高售價，
難怪消費者的反應會是如此，
只能說苦了第一線的營業經銷商與銷售人員，
他們至今還在等銷售大爆發的那一天來臨，
只是天知道那一天何時才會到來...
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