磯崎 wrote:但Subaru已經不在用CVT來稱呼他,而是另外取了一個響噹噹的名號SPT(Subaru Performance Transmission),同樣具備模擬八速檔位的功能,但進退檔的速度都有所提升,二檔升三檔可以快上30%,三檔退二檔快了50%,也就是跑山最常用的兩個檔位,相信還是非常有感的提升。 CVT換個名子就會變DSG PDK?
車輪拱確實不太習慣,其實防刮材質面積不要這麼大應該會好看一點至於車尾我是覺得滿好看的,比四代前衛很多但civic的形容也滿好笑的,好像有這麼一回事就看看STi版本會怎麼搞吧,金匡加大尾翼可能會有不同視覺效果希望大包也可以更有競技感一點