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Subaru 11月銷量更慘,全車系只賣26台

Monte920 wrote:
這是美國的資料, 至...(恕刪)




怎麼看速霸陸都是被馬自達摩擦摩擦,三菱集團更是看不到車尾燈。
Nightmareseal wrote:
除了後勤保固等,Subaru...(恕刪)


Subaru的賣點很清楚啊,不就是多用途的utility車輛
明確的說,是不適合台灣都會型地區,也不和台灣消費者胃口
在北美天冷的地區還是相當受歡迎
冬季在各地滑雪場都很常見
夏季在郊外及山上沒鋪設柏油,需要輕度越野的地方也很普遍
台灣就是沒有這種環境,自然就變劣勢
CohibaSmoker wrote:
Subaru的賣點很(恕刪)

其實不是台灣沒有這種環境,
而是台灣會去這種環境的人,SUBARU的AWD不夠用(例如:神秘海灘大量486擱淺事件),
而且日系車有更便宜更強悍的選擇,所以吸走了很大一個買家,
另外,他廠差不多的四驅系統,又瓜分了剩下的買家(例如:SAWC系統),所以486才會落得如此悽慘。
但也不是沒有路可走,但486代理商賣蛋捲的原廠,不降價,還漲價,把自己往死裡打,神仙也難救,
所以只剩對486有深愛的極少數車主會買單。
還有原廠零件開芭樂價
空調壓縮機報價五萬多

jerry4567 wrote:
但也不是沒有路可走,但486代理商賣蛋捲的原廠,不降價,還漲價,把自己往死裡打,神仙也難救,
所以只剩對486有深愛的極少數車主會買單。
issey5868 wrote:
想買 Forester 的人都在觀望 2021 年會不會引進 Forester 1.8L Turbo 款。

我就是
車子賣不好怎麼辦 ? 加價賣 ( 新年式Impreza 加價不加量 光榮上市 )

https://newcar.u-car.com.tw/subaru/impreza%20hatchback/3983/overall
Monte920 wrote:
如果你認為Subaru母廠有問題, 那日本車廠比Subaru還慘的還有Mazda, Mitsubishi, 和Suzuki. 這三個車廠的全球銷售量都低於Subaru, 而且還低不少.

Nissan的銷售量雖然還高於Subaru, 但也被逼近了. 就只有Toyota和Honda的全球銷售量是Subaru趕不上的.


看你把SUZUKI拉進來就知道是隨便說說沒有查證
2019年全球銷售量
SUZUKI 2,851,564輛
MAZDA 1,419,355輛
MITSUBISHI 1,126,847輛
SUBARU 1,002,836輛
Iinuxwuo wrote:
看你把SUZUKI拉(恕刪)


請引的你的資料來源出處? 謝謝!

Suzuki在北美幾乎是完全沒有銷量 (2013年退出北美市場), 不知是世界的哪個區域銷售爆量了? 我是真的不知道, 麻煩指教, 謝謝! 以我了解, Suzuki幾乎都是出compact或subcompact car, 好像沒有哪台車大過CRV/RAV4/Forester這類SUV尺寸的, 對不對?

https://carsalesbase.com/us-suzuki/
Iinuxwuo wrote:
看你把SUZUKI拉(恕刪)


我後來去查, 查到了.

Suzuki最大的銷量在印度,是跟印度Maruti合資的, 合稱Maruti-Suzuki, 年產至少1.5~1.7百萬以上, 幾乎全部都是小車. 難怪Suzuki完全退出北美市場,全球年銷量還可以有兩百多萬輛. 不過這些車款絕大多數大概在台灣也都沒有市場吧?

https://www.marutisuzuki.com/
順順開的車主應該不會選速罷路這牌子
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