Nightmareseal wrote:除了後勤保固等,Subaru...(恕刪) Subaru的賣點很清楚啊,不就是多用途的utility車輛明確的說,是不適合台灣都會型地區,也不和台灣消費者胃口在北美天冷的地區還是相當受歡迎冬季在各地滑雪場都很常見夏季在郊外及山上沒鋪設柏油,需要輕度越野的地方也很普遍台灣就是沒有這種環境,自然就變劣勢
CohibaSmoker wrote:Subaru的賣點很(恕刪) 其實不是台灣沒有這種環境,而是台灣會去這種環境的人,SUBARU的AWD不夠用(例如:神秘海灘大量486擱淺事件),而且日系車有更便宜更強悍的選擇,所以吸走了很大一個買家,另外,他廠差不多的四驅系統,又瓜分了剩下的買家(例如:SAWC系統),所以486才會落得如此悽慘。但也不是沒有路可走,但486代理商賣蛋捲的原廠,不降價,還漲價,把自己往死裡打,神仙也難救,所以只剩對486有深愛的極少數車主會買單。
還有原廠零件開芭樂價空調壓縮機報價五萬多jerry4567 wrote:但也不是沒有路可走,但486代理商賣蛋捲的原廠,不降價,還漲價,把自己往死裡打,神仙也難救,所以只剩對486有深愛的極少數車主會買單。
車子賣不好怎麼辦 ? 加價賣 ( 新年式Impreza 加價不加量 光榮上市 )https://newcar.u-car.com.tw/subaru/impreza%20hatchback/3983/overall
Monte920 wrote:如果你認為Subaru母廠有問題, 那日本車廠比Subaru還慘的還有Mazda, Mitsubishi, 和Suzuki. 這三個車廠的全球銷售量都低於Subaru, 而且還低不少.Nissan的銷售量雖然還高於Subaru, 但也被逼近了. 就只有Toyota和Honda的全球銷售量是Subaru趕不上的. 看你把SUZUKI拉進來就知道是隨便說說沒有查證2019年全球銷售量SUZUKI 2,851,564輛MAZDA 1,419,355輛MITSUBISHI 1,126,847輛SUBARU 1,002,836輛
Iinuxwuo wrote:看你把SUZUKI拉(恕刪) 請引的你的資料來源出處? 謝謝!Suzuki在北美幾乎是完全沒有銷量 (2013年退出北美市場), 不知是世界的哪個區域銷售爆量了? 我是真的不知道, 麻煩指教, 謝謝! 以我了解, Suzuki幾乎都是出compact或subcompact car, 好像沒有哪台車大過CRV/RAV4/Forester這類SUV尺寸的, 對不對?https://carsalesbase.com/us-suzuki/
Iinuxwuo wrote:看你把SUZUKI拉(恕刪) 我後來去查, 查到了.Suzuki最大的銷量在印度,是跟印度Maruti合資的, 合稱Maruti-Suzuki, 年產至少1.5~1.7百萬以上, 幾乎全部都是小車. 難怪Suzuki完全退出北美市場,全球年銷量還可以有兩百多萬輛. 不過這些車款絕大多數大概在台灣也都沒有市場吧?https://www.marutisuzuki.com/