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『五代森車主失望文』Subaru New Forester警示燈全亮+後勤信心全失

Levorg 只有裝行車記錄器 , 其他速控 , 倒車雷達都沒裝
目前使用正常!
森林人 笑話
花錢找罪受 花錢被洗臉
本來也想裝速控上鎖 / 前車雷達 / 自動收折 / 車機 通通被業務勸退
叫我原車 最後只裝行車記錄器
18年式,四代森XT-P
交車時由原廠安裝項目:
防盜
速控
後雷達
導航
抬頭顯示器

自理行車記錄器,原廠代工安裝藏線接手扶箱USB

一切安好,沒有任何因干擾狀況出現的燈號警示。

全車使用上,很滿意
就是
隔音,噪音抑制弱弱的
內裝比不上他牌同級車
款式
後視鏡收摺有點吵(出保換一,也是吵)
後座無冷氣出風口

排除以上,其實真的還不賴的
我認為妥善率是所有產品最重要的事
無論汽車,電器,3C,房子,都一樣

mic7777 wrote:
曾經我是多麼歡欣的...(恕刪)

追蹤後續發展
可惜了一台好車 這樣休旅車主動安全要好只剩下CRV比較好 CX-5後勤也抖抖的

mic7777 wrote:
曾經我是多麼歡欣的跟我的親朋好友介紹我買了Subaru五代森!
大家表示不會害怕十八銅人陣嗎?我都態度堅定表示我夠有愛啊!
(即便我打了這篇但無法抹滅是Eyesight真的很猛)
(全速域ACC用得是信心/預防碰撞救了我1次 )
(義美還我車道維持啊!)
(無法忽視的車機&喇叭仍是車主們心中的痛)
現在...我想愛已經被消磨殆盡,
只剩祈求不會再發生任何後勤+台廠配件異常讓我好好開就偷笑了,
行徑間突然間就全部閃亮(嚇死寶寶)位在國道三號高速新店-內湖上...期間有至木柵休息站多次重新發動仍異常車子仍可油門/煞車,但空調/面板皆無法作動
我以為默默的淺水看著大家的文也是一種支持,
理性的催眠員工也是吃人飯碗就不要po了,
但我可不想持續再累積回廠“維修”次數
半年已回原廠7次+技師到公司維修1次(2次保養但都有故障維修),
雖然已經不敢推薦大家購入Subaru了!
但還是希望蛋捲能夠謹惕覺醒(@新後勤高階主管啊...)
當然夠有愛仍願意挑戰的淺在車主,
願意一起面對這面高牆直到它倒下的現有車主(#散盡家財也無退路)
以下容我娓娓道來...........
原車2004年現代Getz, 2010年家人換車後就一路陪伴著我八年全原廠無奈要超大修外加安全不合時了,只好拿了政府五萬感謝它多年付出
五代i-L森2018年9月底內湖蛋捲購入用車習慣幾乎小腳,近半年大多維持7.5L/100KM平日新店>內科高速塞車&內科>新店平面塞車;假日市區逛街&出遊回家停地下室;公司也停地下室,市區逛街也都停百貨樓下(實在捨不得...)無改裝(連車機都忍了),貼了張貼紙...就是怕意美不出保
-----------------------------維修血淚史----------------------------
進廠(1.):10月中購入兩週,行車紀錄器多次停止未錄(原廠送Mio)
結果(1.):1000保養技師現場觀察並外出試車無恙,便勸退請我們觀察錄影
*女友陪坐5小時不悅...第一次最後一組客人走
進廠(2.):10月底終於被我錄到多次行進間斷電,立馬約了週六進廠
結果(2.):這次技師表示線的插法卡到其他電路影響,重插後表示不會有問題了
*女友陪坐2小時已怒
技師公司檢修(3.):11月中停好車熄火行車記錄器完全不會斷電,逛完街回來還在錄!
技師公司維修(3.):義美接待聽了緊張,立馬派技師機車到我公司檢修,
換了接電的新的12V頭,現場實測暫時又正常,就感謝技師的大太陽下付出
(我曾經還覺得蛋捲改過自新了,這才叫後勤服務不是嗎?結果好景不常)
進廠(4.):12月初,速控首次異常,雙黃燈完全故障&不會自動上鎖(週六...)
結果(4.):這次完全沒看到技師,賴姓接待把線重插後就說好了,線有勾到
*沒喝到義美咖啡只喝了10分鐘結束...
進廠(5.):12月中,技師揮汗有差,行車記錄器撐了一個月又開始自動關機(週六...)
結果(5.):這次技師把接電板的整條轉接線都換了,試車完表示頭好壯壯安心啦
*女友去剪髮了,義美咖啡又喝了兩小時...
進廠(6.):1月初,5000保養外加問題一次大爆發(週六...)
結果(6.):行車記錄器無作用檢查,行車記錄器主機韌體更新,測試OK
故障燈及速空無作用,前雷達會亂叫檢查,故障燈及速控無作用檢查為速控控制盒作用不良,
拆下送廠商檢修,前駐車雷達主機安裝位置移動(速控又亂雷達也來亂)
*女友去染髮了,義美咖啡又喝了五小時超過7點...第二次最後一個人走
進廠(7.):二月初終於修好了修好了修好了,說直接裝新的?(週六...)
結果(7.):速控上鎖控制盒送修回裝,回裝測試OK
*女友去護髮了,義美咖啡再喝兩小時...
進廠(8.):2/25就是今天,上班路上直接GG如影片再補個截圖,
想得到看得到的燈號都輪流出現,可以請我不用看手冊認識它們
結果(8.):儀表板警示燈全部亮起及閃爍檢查,
檢查為速空控制盒干擾車內保險絲盒導致異常燈行亮起,
控制盒移位,道路測試OK
*女友上班沒機會去弄頭髮了
說實在的,前7次我真的都還想說互相,說服自己忽略十八銅人,
是台廠設備問題啊,技師也不願意啊,接待也無奈要面對客戶之類,
但今天我真的很生氣很生氣很生氣(所以下班回家打到現在4個多小時了)
賴姓接待受了良好的員工訓練,但偏偏速控都是對到他所以應該是我衰!!
我就是感受就是嘴巴喊抱歉但表現出技師接歪+產品有問題+不關我的事!
我上午請了1小時假,現場等了1個多小時,結果意美要午休請我回公司等,
下午打來又說線干擾移開就好了!再請1小時去牽車,因為意美到17:30!
但公司幫我把線喬好正常已是唯一解,要求自救能解速控表示無法,
不想要了退錢也無法因為已經喬好,後面單子很多他急著打發我要走(換他要下班吧)
請假、計程車來回、等待時間還有無數個週六這些都不是付出!
蛋捲後勤+台廠設備真的很令人生氣生氣生氣!(所以我答應接待今天一定會PO)
之前我的主管表示買車應該看的是:安全、維修跟二手價
(安全Subaru沒問題、我要開10年二手價我也不在意)
原來買車的衝動是一時的,維修是這車子落地後的一世!
除了日本進口...進台灣的這一切都是如此的讓信心消磨殆盡...
電線都可以接這樣了,難怪變速箱油都會被說是人為保養不當...
這素質!這品質!這後勤!真的讓我不再推薦了,無形的成本才是最昂貴的!
*散盡家財只剩時間所以要打的夠清楚,女友表示再不PO她也要生氣了
希望大家可以不用像我才不到半年,已經在這華麗的等待區如同自己家一樣!
(謎之音:二二八上完武嶺又要回去保養10000


辛苦了,樓主,
打字也是很辛苦的,留存紀念一下,
不過看完8頁,70幾位朋友的回文,
怎麼沒有見到樓主出現?

看完8頁留言,
出問題的,
全部大都是在台灣加裝的配備,
把他們全部拆了,
主機音響系統,可以去音響專門店,試試Pioneer 的搭配歐系喇叭,
一台AWD日本🇯🇵製造的好車,一到台灣港口後就被摧殘,
可惜了一台好車
樓主辛苦了,回原廠的這些時間..等的損失 唉...
也感謝樓主分享的相關資訊,這才能讓車廠持續進步

話說回來,大家都說別加裝非進口以外的電子產品
後勤這一點,其實是車廠該好好省思的一環,台灣的每一家車廠都一樣
新款的車子是一直在發表,技術科技一直在推陳出新
台灣的後勤維修人員有確實的跟上腳步嗎?
如果沒辦法,還是用舊觀念在處理問題,那問題就會持續發生了 (無言)



14年車分享

原車在內湖加裝與電系相關的:後二雷達、抬頭顯示器(自費)
非原廠加裝的有行車紀錄器、雷達測速,都走點煙器

只有原廠那台抬頭顯示器本身有狀況(但我也忘了什麼問題,以前有在這裡PO過)。曾出過一次保固,還是不行,後來自費換掉插OBD2。到目前電系方面沒出什麼問題。

可能因為以前車沒有ES,不像現在電系更複雜吧。(不知道,亂猜的)




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