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Legacy 2.0R 的抉擇?(終於敗下去了,見第三頁心路歷程)

mli6764 wrote:
對了不曉得還有沒有改...(恕刪)


扭力增加,比上一版更適合一般使用喔! ^_^
scientist wrote:
看到大家這麼推崇,生...(恕刪)


保養費用比國產車貴﹐ 但是比歐洲車便宜多了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

ggfans wrote:


扭力增加,比上一...(恕刪)

對啊....
那要在六千多轉才有十幾匹的差異...
扭力增加比較好啦~~

我寧願馬力再少二十...扭力再增加一些~~~
恭喜!! 雖然那天匆匆的只有一面之緣,我就知道你中毒已深.

A老大 wrote:
SUBARU聽到您的心聲了,所以下一代FORESTER後座角度是可調式的,不過價錢可能會超過140


歐規出來了嗎?台灣是進歐規的,可能還是不能調的吧!
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

ozzy824 wrote:
歡迎樓主加入suba...(恕刪)


你的blog做得很不頼喔,人氣也很高,以空希望能多交流


kuoberlin wrote:
我老是覺得後門太小,坐進去的時候,後腦勺很容易撞到C柱恕刪)


這我倒是沒這煩惱耶,我覺得Legacy倒不是後門小(也有可能是其他車種後門大),可能是安全設計的關係吧C柱的角度有點前傾,坐到後座反而有C柱保護頭部的安全感,
小弟身高超過180,去試幾次都沒撞到就是了


scientist wrote:


看到大家這麼推崇,生平第一次,就在昨天去了門市一趟。
不過,可能是晚上吧。沒有試到車,所以還感受不到操控的好。或是過彎精不精準等...(恕刪)


還是一句話,去試車吧~
你的感覺會給你答案的


carsonamy wrote:
恭喜!! 雖然那天匆匆的只有一面之緣,我就知道你中毒已深....(恕刪)


難道當時中毒跡像已寫在臉上
您竟見死不救,任憑小弟毒性發作...
eqt2010 wrote:
我本身(Legacy...(恕刪)


感谢eqt2010 & Pachilla回应!!

今天去换油了... 还是听各位大大的话等到下次过了10,000km后再考虑synthetic的油好了, 毕竟引擎是车最重要的一部分, 还是宁可信其有:D

eqt2010 wrote:
我本身(Legacy...(恕刪)

EQT大大
請問一下
你現在的防傾桿是?
Prelude wrote:
EQT大大
請問一下
你現在的防傾桿是?

我換成RalliTEK(IPD)的rear sway bar了...
是19mm solid的...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
hsieh5770 wrote:
您會撞到頭...如果...(恕刪)


C柱這樣的設計一是增加剛性, 二是保護頭
我的Outback 3.0R在C柱頭部位置處可以看到安全氣廉的裝置

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