QQ哥 wrote:純以駕駛/操控爽度...純以駕駛/操控爽度的話,300萬以下,86沒有對手???真的嗎300萬以下的車在操控上86沒對手?我不太相信AUDI RS3 S3GOLF RWRX STIBENZ A45這些操控上都比不上86嗎?(恕刪) 您注意您提到的都是主打動力的車型,我說的是操控,兩件事不一樣
e55amgcayenne wrote:有打算買車,二台車都...(恕刪) 會考慮到CVT版的WRX,帶表你的選擇條件還保有實用性、便利性以及......你還不夠熱血。那建議直接把86剔除把...自排的86除非有定期跑山並且沒有要拿來載家人的打算。不然開一段時間後應該會有很多地方讓你感到可惜。你可能一段時間後會覺得86是台不夠猛、不夠大、不夠人車一體、不夠熱血,並且把妹與上下車不夠爽,市區開車車窗全搖下來不夠帥的小跑車。
老實說,論馬力與外型來說,一定是WRX壓倒性的勝利但是非手排版本,而只能選擇cvt的變速箱,那真的是會有點難以抉擇不是說CVT變速箱多遭,我開過幾次CVT變速箱的車,老實說我覺得這失去了開車的一些樂趣了老實說,假如你對CVT的變速箱沒有厭惡的話,就選WRX如果無法接受CVT,就86囉 ...
lisungyu wrote:您注意您提到的都是主打動力的車型,我說的是操控,兩件事不一樣 你應該要說86的賣點就是純跑車車架底盤其他性能車都是房車換引擎加強底盤懸吊而已龐德的86影片也是強調這點 m3m5怎麼改也沒辦法改成低底盤低重心跑車86要加強大馬力倒是簡單很多
你可以去展示間問問看,我當初買手排等了3個月,CVT其實有很多車友都有跑山熱血後過熱鎖檔或CVT打滑的案例,不過聽說美國那邊好像有解決方法了,只是要再花錢改造CVT就是了。如果你確定不會在山路操很兇CVT是很便利,但你如果有大半的使用環境會跑山我就會建議你買手排了。
undefined wrote:你應該要說86的賣...(恕刪) 我要問的就是低底盤重心的小跑車在操控上一定比這些大馬力性能車來的好嗎?也就是說在彎道的速度低底盤重心的小跑車一定比大馬力性能車來的快嗎?