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2017 WRX 手排開箱


casavona628 wrote:
說真的我覺得那些嫌WRX...(恕刪)


巨無誤

中肯+1

qrossover wrote:
呵呵 操駕樂趣跟內裝/隔音 沒有衝突吧.....
誰說有操駕樂趣就必須犧牲隔音跟內裝呢(恕刪)


呵呵 當然沒有衝突啊 但就是要花更多的錢來買到這兩種同時兼具的車

不要比別的,比價格帶差不多都在150萬左右的A180跟116i好了

116i的操控不錯,也有駕馭樂趣,但他的隔音跟內裝,01裡面就有很多人有他們的意見了

A180隔音真的好,內裝也棒,但駕馭樂趣的話,我想也是有很多人覺得有點不夠


這還需要多說嗎? 呵呵

casavona628 wrote:
呵呵 當然沒有衝突啊 但就是要花更多的錢來買到這兩種同時兼具的車


真的阿...有錢可以買 M2/RS3/A45 幹嘛屈就 STI 呢
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
casavona628 wrote:
呵呵 當然沒有衝突...(恕刪)


A的隔音頗爛啊...內裝也超low...
只要一隻右腳踩住,就由電腦幫你跑到250,那需要懂的開車?!
在山路上手忙腳亂,不就是手排樂趣的一部份嗎...呵呵!
原廠的排檔頭跟手煞車真的有點虛,沒質感

每天都在摸的東西,要用好一點,爽度差很多


cweilun wrote:
看到手排可以有定速
之前想到檔位無法自動升降就疑惑手排定速是怎麼做到的?
檔位不控制,超過檔位可用範圍就自動解除?
可惜沒擁有的情況下,實在研究無門


我的車也是手排有定速
不過在使用上有幾個地方要注意,不然可能會造成引擎的傷害
例如較低的車速使用較高的檔位,如果遇到稍有爬坡的路段
電腦會用力的幫你灌油門維持車速,我個人是覺得這樣對車不好啦
定速最好還是選擇一個可以讓引擎維持在渦輪正壓的轉速
(像我那台車是1600rpm開始正壓,不過我會習慣在1800rpm定速)

定速過程中,如果有踩到煞車、離合器
或是定速之後又踩油門加速的時間過長
定速都會自動解除





車子開熟一點再操它比較安全,有車主開到田中央了

calvinko wrote:
車子開熟一點再操它...(恕刪)

應該是想跑WRC結果失敗…

greenegg wrote:
五分奉上,恭喜牽新車~
我也是白色手排.


原來選白色的人還蠻多的,我也是白色手排的WRX 2019年。
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