阿基拉 wrote:
綜觀目前國內的旅行...(恕刪)
那麼大的車身
那個車頂架真的太不協調
美規的車頂架才是正選
怎麼沒有貿易商考慮直接美國進口相關的零件賣給一般的保養廠
在美國這些車廠為了讓小維修廠, 甚至個人也可以維修他們車廠的車, 除了零組件不貴,
甚至為了讓很多車子本身問題可以就近解決, 連相關維修用的輔具也很便宜
像是有人擔心必須要回原廠才有的 Diagnosis Tool, 以為這是只有原廠或者授權廠商才有的高科技產品
其實你猜在Ebay只要多少錢? 手持 (handheld) 不到台幣3000元, 如果只買軟體和接線盒, 不到1000元
險路勿近 wrote:
老兄,別再跟美國比...(恕刪)
Nelson5 wrote:
我的意思是說, 台灣蛋捲零件收費這麼高,
怎麼沒有貿易商考慮直接美國進口相關的零件賣給一般的保養廠
在美國這些車廠為了讓小維修廠, 甚至個人也可以維修他們車廠的車, 除了零組件不貴,
甚至為了讓很多車子本身問題可以就近解決, 連相關維修用的輔具也很便宜
主要問題在於倉儲管理,一種型號的車它的零件就有數千樣,單單進口以及倉儲就要耗費大量成本. 台灣Subaru最大零件商應該就是代理商自己,但Subaru台灣不夠大的銷售量經濟規模,就算連他們也無法完全引進庫存所有的零件,許多都要等到車主找上門了,才會去跟日本原廠order,必須待料,當然是成本降不下來. 如果你只是一般貿易商,根本不可能會蝕本去進Subaru的零件來庫存!
不相信？ 既然你在美國eBay上可以看到好康,要不要去跟那個賣家聯絡,給他進個100個把手進來台灣 (成本價值就要30萬元了,對不對?),到時候看你能不能批貨出去?
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