HowardDiwght12 wrote:
也就是跟大大所說的wrx 268匹FA20DIT直噴新引，sti300匹EJ25多點噴射舊引，差30匹而已以及價格差才讓我選WRX 改STI外觀的最主要原因，雖然少了DCCD扭力分配系統，只能永遠前50%後50%
我講一下我開過WRX和STI的感覺
基本上WRX已經算是很優秀的運動型房車了
不過WRX和STI開起來底盤感受還是有差
WRX開起來很像避震稍微硬一點的Legacy GT
過彎側傾幅度我還是覺得有點大
連續山路過彎(就是那種連續彎路連過好幾個後)車身會有點跟不上的感覺
速度不敢再拉高
STI嘛，側傾非常輕微
離合器和排檔行程都短
換檔迅速
連續過彎可以感受到它行有餘力
車身不會跟不上
但是開車的人心臟跟反應要跟上
兩台車
一般有常在跑的人開起來，STI會讓人比較有信心
也比較快一些
我在想要是讓那些半專業或是專業的人開
差距會更大
沒有說誰好誰不好啦
因為兩台車設定還是有差別
一台是很運動的運動型房車
一台是要讓你直接胚來胚去用的
hakkinen1023 wrote:
說實在的這代的WRX...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X