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再爆...方向盤失去動力,最少已經三例了,這樣的車能買嗎?

大部分的原廠好像都是用這招

一看到有非原廠的部品,就立馬把問題推過去

所以保固內,車的的改裝我一律都暫緩,避免不必要的爭議
要敗就敗最喜歡的,乾杯!
雖然蛋捲店爛歸爛,但我上次中控台儀表板要出保倒是沒牽拖,不知道是不是因為剛買一個月就馬上客訴沒得賴。不過我是放棄保固就是了,不想車子被大拆

flooor wrote:
40000km保養後...(恕刪)


現在 subaru 的車似乎問題蠻多的 !!

引擎問題 ,儀錶板裂掉劣化問題 ,動力方向盤問題 .....................

AmonIsis wrote:
滿好奇的,這位施主為...(恕刪)


我很好奇原廠怎麼判斷是車主改裝非原廠電裝品造成的機件故障,憑原廠裡的一堆"建教生"嘛?
我也真沒看過哪一個"國產品牌"的保養廠裡有比例那麼高的年輕技師,更何況是一個進口的品牌,原廠要改個口號"整個SUBARU都是我的實習廠",問題一堆.....(ex.撞壞客人的車、零件裝反、保養完後
開不到一天ic管脫落......等等)
買得起這台車的我相信對這件事"費用自行負擔"都不會造成生活上的困擾,只是對於原廠對車主的態度相當的不滿。
最後樓上這位仁兄~車主在這分享只是為了讓大家知道原廠對車主的態度,不喜歡你別回就是了"酸"什麼呢,影響倒你的業績了嘛?不懂。

camper0320 wrote:
大部分的原廠好像都是...(恕刪)

不覺得跟現在的政府類似嗎?
出問題都說不是自己的錯....
更何況是車廠出問題還牽拖是消費者改東西導致故障,
看來一定要鬧到水果報去報導該問題就是了

CarCritic wrote:
就是知道原廠會怪東怪...(恕刪)

啥~只有保固三年? 光這點就不列入考慮
之前老闆的Legacy左大燈不亮,右大燈會亮,被開了張單,警察說修好要去驗車+繳罰單
因為這輛Legacy是租賃車,詢問過租賃公司後表示要至原廠維修更換,我開著老闆的車到了內湖subaru的車廠更換左大燈燈泡後,走之前檢查,技師要我坐在車上打開車燈,他看兩邊都有亮,然後就叫我付錢簽個字就可以把車牽走了

至士林監理站要驗車時,在檢驗車道上表明要驗車大燈(有說是左邊的)
監理站人員叫我打開大燈,看了之後問我說你有去修車嗎?
我回答說我剛從原廠修好才開過來

結果檢驗員跟我說:左大燈會亮啦,但你右大燈壞了不會亮...不會亮...不會亮...修好再來驗一次!

修好一邊才開出廠就壞另一邊,害我又再跑一趟內湖車廠

flooor wrote:
40000km保養後...(恕刪)

小弟想問一下
大大有插電腦檢查?
出現了什麼故障code
原本還以為SUBARU雖然內裝陽春車,但妥善率高
看來一切都是神話,市佔率這麼低不是沒原因
當初沒買486

就是因為怕後勤不夠

才放棄的

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