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Subaru Forester 2.0 DIT引擎召回改正

路人插花
原廠似乎無法修復瑕疵
拖久了就會被定義為失敗的引擎

悠遊的尤魚 wrote:
各位486的車主別為...(恕刪)

悠遊的尤魚 wrote:
各位486的車主別為...(恕刪)


尤魚哥說得太棒了

美國更新零件~因為是硬體問題

而我們台灣只更新軟體就可以拖延硬體問題

延長保固有屁用~四年後呢?

還是假延長保固真綁住車主多要保養費嗎?

眾多車主擔心的是硬體問題,弄個噗龍共的軟體

產生更多問題!這家車廠有誠意嗎?
反正軟體不用錢,把各經銷商的技師操操,
花車主的時間,代理商繼續賣車賺錢
不知最近還有人回廠更新ecu?
不知Subaru WRX 的 ecu 可更新在 forester 上頭嗎?

黑狗來了 wrote:
不知Subaru WRX 的 ecu 可更新在 forester 上頭嗎?


應該不行,兩台的引擎調教不同,輸出數據有點差異,所以ECU應該是不同的程式,應該是不能混用.

Forester:
Power: 250 hp @ 5,600 rpm
Torque: 258 lb-ft @ 2,000 - 4,800 rpm

WRX:
Power: 268 hp @ 5600 rpm
Torque: 258 lb-ft @ 2000 - 5200 rpm

Monte920 wrote:
應該不行,兩台的引擎...(恕刪)
不是同一顆引擎嗎?
我想法較簡單,因為forester會爆震,但WRX尚未聽說有這問題,同樣一顆引擎,相容性較大
黑狗來了 wrote:
不是同一顆引擎嗎?我...(恕刪)


同一顆排氣量的引擎用在不同的車體它們的調教也不盡相同,否則Subaru沒有必要兩顆看似相同的引擎搞出不同的馬力和扭力輸出鋒值出來,就像兩台同廠但不同型號的相機,用的CMOS也許看起來相同(例如Nikon D600 D610 D750都是24MP相機),但它們的韌體絕對不能混用,用錯了整台相機就當掉了! 機械的詳情你還是必須去問問Subaru原廠工程師才知道.

WRX在台灣銷售少,你當然聽不到甚麼用戶的雜音,因為也不是每位車主都上01. 建議你上Google輸入WRX engine knock,國外仍然是一堆人在抱怨的!
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