http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-initial-quality-study-iqs
世界知名的 J.D. POWER
針對消費者滿意度調查，內容有五大項：
1. IQS（Initial Quality Study, 初始品質研究）
2. VDS（Vehicle Dependability Study, 信用可靠度研究）
3. APEL（Automotive Performance, Execution And Layout, 綜合魅力）
4. SSI（Sales Satisfaction Index, 新車銷售滿意度）
5. CSI（Customer Service Index, 顧客售後服務滿意度）
其 中第1~3項為新車交車起到使用數年後舊車的品質滿意度，這代表了北美地區廣大消費者對該品牌或產品的肯定與否，對台灣消費者購車仍有參考價值，而第 4~5項J.D. POWER直接針對台灣汽車市場做新車銷售滿意度與顧客服務滿意度調查，為台灣消費者購車前不可錯過的參考資訊。出處：http://www.epochtimes.com/b5/13/2/8/n3796630.htm
另外Blhsing大：
JD Power只是一個調查機構而已。它所作的研究種類很多，樓主所貼的是Initial Quality Study（新車品質調查），對象是購買僅三個月的新車，調查內容是汽車妥善率（mechanical quality）與設計品質（design quality）兩大指標的綜合分數。妥善率量測的是發生固障的次數，也就是機件不按照設計運作的次數（例如車子開到半路熄火、空調系統沒冷氣出來等）， 而設計品質量測的則是機件有按照設計運作，但使用者抱怨不好用的次數（例如煞車聲太吵、導航系統難操作等） 。
出處：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=3956268
你貼的連結則是JD Power的Vehicle Dependability Study（汽車可靠度調查），對象為已經開三年的舊車，調查內容只針對汽車妥善率相關的固障而不像IQS一樣還綜合了設計品質相關的抱怨。
由於調查對象不同、調查內容不同，IQS與VDS的結果也就往往會有相當程度的不同。
有的車廠一開始還滿前面的，後來就不曉得被打飛到哪裡...
royrose819：你還信JD Power, 它是專黑美德車的。 (得到了很多昧心的錢）. 已沒有人理JD Power了. -
出處：http://translate.google.com.tw/translate?hl=zh-TW&sl=zh-CN&u=http://www.rolia.net/f/topicPanel.php%3Ff%3D0%26t%3D873281&prev=/search%3Fq%3DVehicle%2BDependability%2BStudy%25E5%2592%258CInitial%2BQuality%2BStudy%25E6%259C%2589%25E5%2595%25A5%25E4%25B8%258D%25E5%2590%258C%26client%3Dfirefox%26hs%3D7OF%26rls%3Dcom.yahoo:zh-TW:official%26channel%3Dsb
總結：這些報告看看參考就好，親自試駕最實在，再綜合車價（性價比及口袋深度）、後勤口碑！
瞎.....
你有搞懂Vehicle Dependability Study和Initial Quality
Study有啥不同嗎?
福特
哈哈，如果車子initial就不好，還談啥Dependability.
Debug?
抱歉，看法不同而已，用福特比是因為在台灣基準點近似。
midoyes wrote:
哈哈，如果車子ini...(恕刪)
initial不好很可能是因為搭載了奇怪的系統所以導致滿意度差
EX: 觸控式音響,但是不靈敏; 語音辨識系統,但是辨識不出來; SUBARU的案例應該是原廠漆很爛,很容易刮傷或掉漆,還有那個奇妙的CVT顯然的沒有5MT好開
我所知道的會買Subaru在美國的人群大多數還是在意"車子安不安全",有沒有AWD
至於有沒有掛渦輪就是另一回事(我認識的朋友們,在美國開Subaru,通常也是開2.5NA版本,耐操好養不容易壞)
至於Dependability通常是指機器本身的故障機率
小如電折失效,中等就是漏油,嚴重就是引擎故障; 這一點上面,Subaru應該還算是做的不錯的
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