請問一下渦輪車會有開長途過熱的情形嗎？ (第8頁)

niniline1999

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71樓

2014-05-13 21:12

06小黑馬 wrote:
那原廠渦輪車，行駛完之後，大家會待速一下子再熄火嗎？要待速多久30秒？60秒？...(恕刪)

2分鐘-5分鐘,隨你設定,因為我不知道你用什麼機油.

niniline1999

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72樓

2014-05-13 21:28

口卡口圭 wrote:
這棟大樓的回文只有一個人把事情的真相講出來，撞風會帶走熱量沒錯
但是你知道引擎的溫度有多高嗎? 靠風能帶走多少熱量?!...(恕刪)

只要風扇動作,水溫維持105度(左右,依車設定)以下,都ok.
這是基本設計

NA車的散熱風扇要是故障不動,保證引擎溫度比動作正常渦輪車的溫度高.

stenly_chang

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73樓

2014-05-13 23:02

新的我不知道，依照舊的設計是有主副風扇，風扇運轉時機會參考車速，水溫及有沒有開冷氣，有開冷氣其中一個風扇會一直轉，間接也讓水溫下降，所以給人產生開冷氣幫助散熱的誤解...其實開暖氣才是幫助水箱散熱......

jun俊偉

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樓主

2014-05-14 0:40

真的謝謝大家的解惑，小弟因為都是開NA車，想換WRX，朋友又說渦輪的葉片容易壞之類的話，害小弟我怕怕的，當然我是對SUBARU很有信心啦！尤其是試乘後

advantage

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75樓

2014-05-14 3:05

陳怡安 wrote:
改低溫水龜是對付古老引擎的手法，
現在電腦化的車除非電腦設定一起改，
不然只改低溫水龜並不適合，
但有些車友尚不知道。
大大的意思應該是這樣吧？

先說我不是什麼大大，

只是個跟您一樣喜愛車輛的愛車人士，

您的Zafira OPC真是

，

言歸正傳，

只改低溫水龜不適合這碼子事，

不止有些車友尚不知道，

有些修車廠老闆也不知道。

況且原廠設定就是如此，

除非引擎有重度改裝或特殊比賽使用，

沒事不要去更動原廠設定，

原廠的設定值對一般人真的夠用，

畢竟原廠為求最佳平衡所做的測試不會白花心血，

何況新車銷售前還會做很多極地測試。

haidebau

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76樓

2014-05-14 3:24

引擎這種東西本來就會熱衰竭.
更何況是渦輪增壓.
但所謂的"開長途會過熱".
是指超過引擎負荷,還是負荷以內.
我相信以現在的渦輪引擎科技.
只要不給它惡搞.(亂改)
怎麼給它開長途都不會出現問題~