怎麼都是族人跑來這裡哈拉....
其實油耗來說...正常 8KM/公升
一定比這多啦..全程空調開8.5左右
可以跟N.T. F牌的休旅車比較看看
應該會很滿意喔
詳細數據 自己去找啦
因為我開的很爽
2.0XT 2年/9.6萬公里
chc123 wrote:
我朋友的SUBARU在下雨轉彎的就去撞電線桿了。所以還是小心開比較重要。就算我們可以看到AWD在雨中的穩定度，不過絕大部分都是專業試車手做出來的，所謂穩定度高只是一種感覺而已。..(恕刪)
沒錯,AWD就是給人一種穩定度的感覺.
只是,不管什麼車都有他的極限,超出他的極限就算技術再好也救不回來.不能用你朋友的車撞毀來否定AWD的操控優點.如果,開車莽撞,操控再好的車,也是撞毀,限量的ENZO也是撞掉好幾台了.
其實很多品牌都有AWD的車,或是4WD.這種轎式AWD/4WD的操控與SUV的AWD/4WD是完全不一樣,SUV的AWD/4WD先天車高的問題及懸吊特性是操控的殺手,而轎式AWD/4WD是針對寒地氣候所研發的產物,以前汽車沒有那麼多電子補助系統,只能以物理結構來彌補2WD在極地氣候的操控問題,就產生AWD/4WD的轎式車種,這樣配備也不是SUBARU專有,只是SUBARU是目前價格比較能讓台灣大眾接受,如果預算夠的話,AUDI也不錯.
至於,台灣的氣候有沒有需要買AWD/4WD?只有使用者知道,那種短暫的試車只有讓你體驗一下AWD,長期使用後才能慢慢體會AWD/4WD的特性.
SUBARU是所謂冷門車,但是忠實車主不少,除了年輕有為的車主之外,據業務統計,35~50歲車主比例超過半數,這些中壯年喜歡飆車嗎?應該是開過AWD後才知到好處在那.
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