大大C wrote:
煞車是不是國外安全測試項目?
為何多數的車主都在嫌??
測試時緊急煞車車也都停的下來，但是平常開車環境下的那個軟軟的煞車的表現讓人沒有信心。
尤其是煞車反應不線性，即使是平常市區開車，踩煞車時如果維持一樣煞車踏板壓力下煞車力量也會衰退，所以即使是簡單的碰到紅燈停車你的腳也要越踩越用力才能維持相同的減速的幅度否則車子無法停在你想要的位置。
我的 OUTBACK 3.0R 如果用好一點的輪胎 (例如換上了原廠 Legacy 2.0R 配的 RE050A) 在乾的柏油馬路上煞車再如何用力踩都無法觸動 ABS
車子發動時你也可以隨時把煞車踏板踩到防火牆上，還貼心的會"叩"一聲通知車主說你的煞車已經踩到底嘍，我也回原廠踩過另外一台沒掛牌的全新新新新的 OUTBACK 3.0R.....結果也是一樣....)
所以我個人對 Subaru 的煞車可不止是嫌棄而已.....如果把我心裏的話寫出來大概會被版主移文免得影響社會善良風氣.
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Pachilla wrote:
測試時緊急煞車車也都停的下來，但是平常開車環境下的那個軟軟的煞車的表現讓人沒有信心。
尤其是煞車反應不線性，即使是平常市區開車，踩煞車時如果維持一樣煞車踏板壓力下煞車力量也會衰退，所以即使是簡單的碰到紅燈停車你的腳也要越踩越用力才能維持相同的減速的幅度否則車子無法停在你想要的位置。
我的 OUTBACK 3.0R 如果用好一點的輪胎 (例如換上了原廠 Legacy 2.0R 配的 RE050A) 在乾的柏油馬路上煞車再如何用力踩都無法觸動 ABS
車子發動時你也可以隨時把煞車踏板踩到防火牆上，還貼心的會"叩"一聲通知車主說你的煞車已經踩到底嘍，我也回原廠踩過另外一台沒掛牌的全新新新新的 OUTBACK 3.0R.....結果也是一樣....)
所以我個人對 Subaru 的煞車可不止是嫌棄而已.....如果把我心裏的話寫出來大概會被版主移文免得影響社會善良風氣.
請問這會是 總磅的問題嗎 ?
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