評價A+跟評價C的車價差個十萬多也算很合理拍場最近感覺中古車價真的有往下掉的趨勢冷門車在拍場沒啥搞頭 拍場會員都是車商除非有客人在找那種車 剛好碰到 那種價格才會高其實行將價格比和運稍高一點而且行將比較容易成交 因為做比較久車商會員最多 會員數 行將>和運兩間也都有做不在庫拍賣 車不用開去或拖去就可以拍了但是不在庫 價格會比較低
tina3987 wrote:評價A+跟評價C的車...(恕刪) 說得沒錯啊,樓主是去新的競拍場Quotz,會員數根本無法跟行將或是和運相比。價格當然也是。同款車在行將,里程低,車美的2018年的車,成交價都能標到90多了。就算年份差一點(扣5-10萬),有小撞(扣5-10萬),里程稍高(扣5萬)。估計也還有65-70萬的成交價!Levorg雖不熱門,但是在二手車市場也是有一定的需求!像peugeot ,Audi大家都說二手價差,但只要車況好,拍場的成交價,我常常嚇到下巴都掉下來啊!
Altis 開了12年還可賣20萬,車行收購,當時新車不到62萬,神車還是有它的好處,要不是疫情少回國不然繼續開Subaru 二手價一直不佳,就算自賣也不會太好,因subaru玩車的人多且年輕居多peugeot 反而近幾年二手價變好,自賣也多在合理價格
我的SUBARU經驗是8-9年車賣車行2.2折,車行後來開價3.5折左右,車行實際成交就不知道了。如果你覺得損失很大就繼續開吧,但我是覺得車子久了也會膩換了新車開心情就好了,物盡其用可以讓有需要的人買到需要或想要的產品也是一件快樂的事。要買會漲價的車請往HONDA跟SUZUKI看看之前幾台進口車現在都漲價....超神的