SUBARU Impreza 小改再戰，暖心配備實用升級 (第7頁)

sunkist21
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61樓

2020-05-18 8:41

雖然我是第一批的車主(買半年結果就出哀賽)，現在還是在開。
不過我還是要嘴一下意美，他們從來沒把心思放在這台車上。
這部車雖然沒力但其實還蠻好開的，速度提上來後其實變速箱還蠻聰明的。
爬山油耗那些真的是悲劇就不討論，有些小配備其實同級車也不見得有。
意美開這種芭樂價其實也就是要洗大家去買XV，這台有賣有賺沒賣也沒差。
畢竟主力還是放在XV跟森林人，不然也不會只有萬年FB16可以選。
真的對SUBARU有愛的還是要選XV比較好開。

Mark阿基

Mark阿基
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62樓

2020-05-18 10:30

sunkist21 wrote:
雖然我是第一批的車主(恕刪)

不得不說~~~你中肯.....
這台車意美真的就是.......
唉........

Abby1926

Abby1926
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1983分

63樓

2020-05-21 22:41

其實已開過兩台Subaru車子的車主來說，
我越來越不明白富士重工對於自家車子的定位在哪裡?
銷售好的Legacy 硬是拔除Turbo配置、取消Wagon車款，
使得六代Legacy只剩NA配置與四門房車車款，
有渦輪引擎的Wagon車款沒了，賣像自然不好，
取而代之的是用一台等級大小與Impreza相當的Levorg，
然後應把Impreza跟WRX分家後，一樣拔除渦輪引擎，
正式把Impreza搞成一台沒啥特色的家庭用車。。。

而分了家的WRX跟STI這一代又不知出了問題，
遲遲不肯推出上市....

要搞家庭用車路線從來都不是個問題，
問題是你要看消費者怎麼定義你家車的強項。。
明明裝乖就不是你們擅長的，
運動化特色才是，
現在自廢武功，銷路會好才怪吧。。

快樂阿比兄

iamwatchingyou

iamwatchingyou
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64樓

2020-05-24 13:26

看到馬力直接軟了，就算內裝外型有一定的水準也是考慮都不會考慮

意美真的想太多了，這台車跟XV不太會有互打的情形，何況XV路上也不太常見阿

subarist

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65樓

2020-05-29 9:47

我當年很期待想買，業代一點都不想賣，不想賣還一直業配是⋯

不要瞎掰好嗎

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66樓

2020-08-10 16:42

1.6+渦輪應該會大賣
我們不是盤子阿

不長眼

不長眼
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67樓

2021-01-02 0:33

蘇殺菌 wrote:
這動力也開不快給四驅真的無言20年前好像賣50萬左右

軟皮鯊當初國產時
1.8剛好破60萬
進口2.2 WAGON(impreza OUTBACK)86萬
隔一年..國產2.0TURBO 手排車款上市.牌價也是剛好破百..

同時期的國產車1.6L手排47-49萬...自排52-54萬
當時的NISSAN CEFIRO 3.0也是國產車售價破百萬的首創
2.0 CEFIRO也是破70萬..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ