• 10

Subaru全新Forester 2.0 i-S EyeSight試駕,蛻變為成熟愛家好男人


軒轅浩 wrote:
動力夠不夠用看個人...(恕刪)


現在的NA車沒有你想的那麼弱……
重點在後座終於出了冷氣出風口
真奇怪一台休旅車後座沒出風口是要熱死
個人只有一個感想就是設計很老款....
2018-08-25 新竹中華路 賞車會







Brian.Y wrote:
速霸陸的車沒有渦輪真...(恕刪)


同意...................沒渦輪 就不是SUBARU啦 ......
實際測試比較能看得出車子的性能!(雖然不是用現在這一款的...)
但是,不熱血的人,五代應該還是夠用吧~



我覺得車子外型不管美或醜,馬力大或小,很多人買車應該還是會在意車子買了之後的售後服務跟原廠的後勤保養維修水準…安全性夠的車子還是會被大衆接受的,更突兀的外觀才顯得特別跟與眾不同
現在很多歐美車系都有渦輪,所以都是八加九?
像是小cc數的渦輪車,1500~2000轉渦輪就啟動了,所以這些車剛起步就讓你感覺危險?
要不要先充實一下知識...,
RVP100F wrote:
其實這台的外型應該算...(恕刪)
熱死??Rav4現行版都還沒有冷氣出風口

都說冷氣冷的要死,萬一明年五代增加

後座出風口,那不就逼和泰不只送電視

還要送每位車主一件厚毛大衣『保暖』??





AsteriskA wrote:
重點在後座終於出了...(恕刪)
這外型還真保守,2.0na是日系銷售主力,也是台灣人最能接受的動力,百公里加速12.x,這個層級的日系2.0na似乎都差不多這樣,且現在的NA車沒那麼弱
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?