pikacat wrote:
分享新資訊2016...(恕刪)
SGP 全新設計的底盤絕對是超棒的, 缸內直噴的FB20 2.0NA也可以, 但希望Subaru能改進一下 家庭版CVT 的效能呀, 別讓 "起步/低中速" 都超笨的CVT拖累引擎跟整體駕駛感呀...
現行的 Impreza 1.6i/2.0i XV Forester 2.0i系列 , 即便引擎排氣量跟對手一樣, 但全都死在CVT這種 緩慢起步/油門遲滯感
Mazda的 Skyactiv Drive 6AT 如此成功, 造就2.0NA也盡可能的有隨傳隨到的動力輸出