khy8468 wrote:terryyu兄說...(恕刪) 焊接式車門安全性一定不如一體成形嗎?我找到另外兩篇文章有不同看法:這裡與這裡。不知道焊接是不是真的不如一體成形?如果焊接較差,是否也可推論無窗框車門又比焊接式更差?
khy8468 wrote:使用兩件式焊接法的車門可使車廠省很多預算,但安全性跟一體成型的車門比就大打折扣了。 應該沒這麼嚴重吧!車門板一體成型或許對於車身強度會有些許幫助但主要安全性還要是要靠鋼梁,以及設計如何吸收衝擊速霸陸一向都是安全的5星資優生,照道理應該也是相當安全如果要車門板一體成型比較安全的話那四輪驅動不是可以提供更好的主動安全嗎?
khy8468 wrote:terryyu兄說...(恕刪) 2013 Skoda Octavia 可參考:http://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/8890右方有pdf可點選來看SIDE IMPACT POLE 測試結果為 weak不知道這是否這是上一代的車型? (我很少看Skoda的車)Combi和Sedan在這位置應該是相同配置side impact 撞擊位置就是你說的位置 ....看起來一體成型與否和強度可能並無多大關係
就這兩台來比,速霸陸比較貴,比較吵,比較耗油,起步還比較沒力要省錢,要安靜,要底盤還是挑Skoda,但是買車最終不是用理性來做決定的買一台車最終還是要有那一點點感覺,看你最常去follow哪台車的消息這就是你的答案了吧,不要最後開著新車,看到曾經錯過的車時心裡還有遺憾就好
yangnicoleyang wrote:請問有無大大可以提...(恕刪) 兩台車的優勢不太一樣論空間,兩台表現差不多論油耗,Octavia Combi是柴油車表現絕對比較好,但至從VW事件過後,我開始存疑會不會造假.....XD論動力跟操控,雖然兩台都是1.6,但Levorg多了60匹馬力,AWD操控開起來絕對讚很多論安全,Levorg有7氣囊,Octavia Combi有6顆論保養,雖然都是進口車,Subaru保養費用跟國產車差不多,Octavia Combi就跟VW差不多等級的貴了總之,兩台都是不錯的家庭用車,注重油耗選Octavia Combi,注重安全、動力就選Levorg吧
Skoda四年保固,如果還怕DSG那就延長保固,如果還怕.....那就沒辦法了,Levorg吧。Levorg跟Octavia RS都曾是我的口袋名單,兩台都很棒,但因爲想讓後座的人舒服一點,於是放棄夢想選擇理想............訂了Superb。