inconceivability wrote:
308好歹也是當年度的歐洲風雲車,整體的均衡性受水準以上的肯定
而且308是半拖曳臂設計,半拖曳臂設計屬獨立懸吊...也不是一般便宜貨
之前在法國車版看到有人以為半拖曳臂有個「半」字,就是拖曳臂上再打折扣囧...
還洋洋灑灑講了一堆操控0分
殊不知半拖曳臂是比拖曳臂還要高等級高成本的獨立式懸吊
拖曳臂 Trailing Arm 的 "拖曳臂" 與後輪軸方向呈 90 度，因此懸吊做動時傾角（Camber） 不會改變
半拖曳臂 Semi-Trailing Arm 的 "拖曳臂" 與後輪軸方向呈 < 90 度，因此懸吊做動時傾角 ＂Camber＂ 會改變（懸吊壓縮時負傾角會加大）
兩者的基本構造完全一樣．．．．．
PS: 308 後懸吊系統是就是扭力樑，如果把這個設計稱之為拖曳臂還是半拖曳臂云云．．．．基本上是騙肖．．．
