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黯淡的六顆星,還敢買嗎?


memebaby wrote:
不如跟著HONDA和馬自達的腳步

讓日本來過來經營吧!

說不定就不會演變成要忽視敷衍車主與車主裝傻的狀況了!

或許車賣多了~車主多~才能凸顯他們真的是金玉其外(好車)敗絮其中(後勤保養服務態度)


現在潮流確實如此 如vw mazda
但如果代理商搞太爛 被日本原廠放棄的也有
如果代理商還是這種漠視車主的經營方式,
還是趕快讓原廠自己進來吧
意美的處理態度,請大家告訴大家,不要買了!
打客服,完全無回覆!
這次的ECU更新,完全是悲劇!

bentley01 wrote:
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意美的處理態度,請大家告訴大家,不要買了!
打客服,完全無回覆!
這次的ECU更新,完全是悲劇!


本日最中肯
速霸路是不是很吸引臺灣人啊?


之前legacy gt 煞車失靈,跟這次引擎事件感覺,嚴重性也不亞於福斯dsg,可是討論卻很不熱絡的樣子?


感覺大家對速霸路很有愛耶!
大家好!!

srw wrote:
反過來說比較對
金玉其內 (車好),敗絮其外 (只會裝點門面的代理商)

...(恕刪)


真的是搞不懂,車子有問題是 Subaru 設計上的問題,為何大家都不質疑。 蛋捲服務差是沒錯,但根本原因還是在車廠不是嗎?
我之前開 Accord 3.0 240 匹馬力,2004 年買的,也不知是那一代。雖然操控比不上現在 2012 年換的 Legacy GT,但也還過得去,且代理保養廠的維修態度,出保固態度極好。

我曾於買 Accord 的 5 或 6 年後換正時皮帶,早過了保固,車廠把引擎上的一顆螺絲拆滑牙,當時我臉都綠了,想說滑牙了要怎麼辦?還沒開罵,車廠二話不說說是多年前組裝新車的問題,負責到底。把水箱還有一堆東西破壞,才能把引擎吊起來重新攻牙。應該花了好幾萬的零件費吧,當時看了一長串的出廠時簽的單子直搖頭。

這是在 honda 北投大業路保養廠發生的真實事件。後來我介紹了好幾位同事向 honda 北投買車。

想想現在開的 GT, 雖然好開,沒什麼問題。但看到意美的態度如此不堪,有點後悔當時沒選其他的車 ...

下一台車是一定不會再買意美代理的車了。
我也是accord轉陣營

真的服務不如國產車!出保固有夠不阿莎力

到底是待料還是待新加坡老闆同意!?

下次我也不會考慮意美代理的車了!

消費者一點都不安心!
我還是很愛subaru 雖然我是三代森

但就還是深愛著我的車

有時候是覺得車商的態度也是很重要的...這次蛋捲就....

總而言之~

日本車系來講subaru還是我的首選
JAO2132 wrote:
如果代理商還是這種漠...(恕刪)


從SUBARU日本原廠與臺灣大慶停止合作生產SUBARU後,日本成立SOT沒幾年又讓給新加坡陳唱集團經營臺灣市場,就表示放棄直接經營臺灣的意思,即便在大陸也是交給當地代理商行銷,去年才開始合資成立公司共同行銷。不用再想原廠經營一事了!
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