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subaru維修保固~太爛了~太讓人失望了~中部車友不是顧客就對了~

才買一年多的車冷氣機離合器竟然會故障真的是有點誇張

我有二台486 雖然我知道486的後勤真的有點差,但可能是它的操控優點讓我還是選擇了它

原廠這種保固規則實在要改進,不然好不容易銷量有增加的趨勢,會讓人卻步的

還好我有認識會修486的朋友,搞不懂為何原廠要待料好幾天的零件,我幾乎都等不到3天就有了(祗要有車身號碼就能調到水貨進口零件 例如我換過後照鏡總成 爆震感知器 後輪輪承等)祗是車身零件會貴得嚇人就是了

應該是可以客訴吧!
沒有原廠的汽車品牌像孤兒可以理解
但有原廠的汽車品牌還要受這種鳥氣就真的說不過去了

appleyang99 wrote:
下次你應該找大慶時代就存在的原廠修車,...(恕刪)


插個花請教一下,未來也有可能購入WRX
請問目前新竹與台中南屯與彰化大村這這三間,
哪一間是從大慶時代就存在的?謝謝!
eric5860 wrote:
在下玩subee已經很久了!在gc8-gd-gg時代,
玩subee根本不會發生這樣的問題,
維修廠隨便調都有料,

意美接手後,在下也買了wrx想說繼續玩下去,
但是同樣遇到出保固的大問題,
意美當時比現在還爛呢!><....

當時除了耗材之外,
甚麼料都不備,
全部都是要待料,


後來幾經查問,
才理解到原來意美的總代理玩法與其他車商完全不同,

意美為了達到經營最大利潤率,
所以它們是統一向日本原廠喊量,

也就是說,
他不會單獨針對台灣市場的需求進需要的車型與數量
[所以年終才會出現一些根本不會有人買的顏色],

也因為要降低成本,
所以意美不會備保固交換件,

因為這些東西在程序上還是要義美先出錢的,
所以意美採取的就是 待料....待料....再待料的策略!

尤其台灣只是他其中一個販售地區而已,
意美也不會將備料集中在台灣,
因為東南亞,中國的量比妳台灣還大,
妳台灣算啥?

所以在下在幾次痛苦的保固經驗下,
還是退出了玩subee的行列!

感謝資深前輩的經驗分享!

董鰓康 wrote:
工單勇敢PO出來吧...(恕刪)


就算不PO我也信,意美真的吃台灣人夠夠
聽你在扯,乾脆讓市場決定它的去留,很殘酷也很實際。其他車友更應該把實際上所遇到不好的,公告週知,共同抵制才是。
Hannibal0719 wrote
在這po其實對於該經銷的進步有限,而且看起來不是很理性(恕刪)
每次看到Subaru這種後勤保固的文,都把我好不容易蘊釀起來要買的心火一把熄滅!
看來我對Subaru的熱情還不夠,無法無視這問題

109633cp wrote:
每次看到Subaru...(恕刪)


還是安份的好好等CRV大改款好了, 聽說有可能會增加6安!
http://blog.yam.com/markliang 歡迎參觀馬克的攝影部落格
兩年前XV一上市就入手,
開沒幾個月兩張前座靠背嘰嘰歪歪叫,
要求出保固換張新椅子對方理由是「座椅沒有壞只能用修的」,
反映好幾次、也回廠搞了好幾次還是一樣,
結果沒幾年的車開起來比路上整天跑的國產計程車還吵,
我能怎麼辦?

這種事一個願打一個願挨,
大家買車前多少會打聽一下妥善率和維修服務,
要嘛花時間跟他耗,
不然也只能摸摸鼻子認了...

j51440 wrote:
居然要讓我跑兩次~
而且還無法確定時間大約是幾天,
這段期間叫我盡量不要吹冷氣,我暈
~麥卡倫‧神奇哥~ http://cbr1125macacaca.blogspot.tw/
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