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請問一下渦輪車會有開長途過熱的情形嗎?

換低溫水龜。因為電腦判斷水溫於80度以下供油過濃。看人改。我改低溫水龜。只是要加電阻騙電腦。永遠給我82度c,和低一點的水溫。
渦輪車引擎一定比較熱 就是那顆渦輪,渦輪本體的轉速可能都超過萬轉,烤起來的溫度也可以超過900度

不過現在渦輪車都有安全機制,引擎室如果溫度過高,就算你熄火了,風扇還是不會停下來的


只是夏天站在引擎室旁真的就會有熱浪來的感覺
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行車資訊螢幕;我都停在:加速/渦輪氣壓/油溫 的這個畫面,

有沒有人可以說說:油溫要到幾度才算過熱啊?

借圖!謝謝!


jun俊偉 wrote:
不好意思,小弟最近想...(恕刪)


樓主是在台灣吧?是的話完全不用擔心這種問題...

除非你是在歐美或大陸,地方大,隨便開都好幾個小時!

exceedmark wrote:
行車資訊螢幕;我都停在:加速/渦輪氣壓/油溫 的這個畫面,

有沒有人可以說說:油溫要到幾度才算過熱啊?

借圖!謝謝!

...(恕刪)


你這張圖是每百公里平均油耗吧
抱歉 ~ 之前用手機回沒看出來是gif, 正常一般系統是不會有油溫的數值顯示的

油溫正常在95~98 ok
105的話要休息了
120極限
125以上開始失去潤滑作用
嗯...長途或高速行駛後,車子先不要熄火...先在原地保持怠速1~2分鐘讓引擎與渦輪充分散熱順便將引擎蓋打開,就可以了^^

jun俊偉 wrote:
不好意思,小弟最近想...(恕刪)
市區走走停停比較該擔心
我開這麼久了 也沒過熱情況

只要你按時保養 不要一直猛灌油門拉轉

跟一般車都依樣

我連停下來都直接熄火 怠速熄火也沒做過

不要亂改車 除非你很懂 不然相信原廠設計就好
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開

口卡口圭 wrote:
這棟大樓的回文只有一...(恕刪)





jun俊偉 wrote:
不好意思,小弟最近想...

昨天試乘完跟業代打開引擎蓋看引擎室時,發現那股熱氣好嚇人,這樣開長途的Ok嗎?還有引擎室的零件會不會容易壞掉啊?(恕刪)

引擎室溫度高是因為有渦輪擋住,熱度無法直接排入排氣管出去,
引擎室溫度高難免影響零件壽命.

改低溫水龜,隨便,這只是讓水達低溫水龜設定溫度時低溫水龜就打開,
水工作溫度約95-105較多.再高水溫感知器 風扇開關感應,風扇就起動吹風散熱.

機油散熱排多附掛水箱下,因機油會流過渦輪機,
渦輪機長時間高轉速溫度可達800度以上,會發紅,機油超過260度開始碳化.
注意水箱風扇轉速要正常.

要改渦輪造成引擎室溫度高,除非知道怎麼加裝散熱鰭片,
不會,加個延遲熄火裝置即可.
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