jun俊偉 wrote:
不好意思,小弟最近想...
昨天試乘完跟業代打開引擎蓋看引擎室時,發現那股熱氣好嚇人,這樣開長途的Ok嗎?還有引擎室的零件會不會容易壞掉啊?(恕刪)
引擎室溫度高是因為有渦輪擋住,熱度無法直接排入排氣管出去,
引擎室溫度高難免影響零件壽命.
改低溫水龜,隨便,這只是讓水達低溫水龜設定溫度時低溫水龜就打開,
水工作溫度約95-105較多.再高水溫感知器 風扇開關感應,風扇就起動吹風散熱.
機油散熱排多附掛水箱下,因機油會流過渦輪機,
渦輪機長時間高轉速溫度可達800度以上,會發紅,機油超過260度開始碳化.
注意水箱風扇轉速要正常.
要改渦輪造成引擎室溫度高,除非知道怎麼加裝散熱鰭片,
不會,加個延遲熄火裝置即可.
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