不凡中的平凡 wrote:前輩你誤解了因為操控...(恕刪) 既然你說以四驅做基準,請問目前在台灣市售的SUV中,有哪一台是你認爲是forester對手?Youtube有好多影片有評比一些SUV針對AWD的比較,建議先去找一找。
不凡中的平凡 wrote:前輩你誤解了因為操控...當然安全性跟性能也是!只是如果有以上其它車款出現呢?(恕刪) 性能如果只看帳面上應該很好取捨 自己要的是什麼安全性 以上其他車款出現??已經出現了 不過不是你的選項
ger1234 wrote:人家 Santa Fe 母公司現在是在造船的速霸陸以前作飛機船比飛機大吧!!!!中國大陸以前還是建萬里長城咧!) 富士重工現在依然有在持續他的本業,只是你不知道而已~==========================================選哪台?當然是選自己開起來爽、看起來爽的阿?帳面數據就只是數字而已,最重要的是自己的感覺、去試駕、去坐坐比較比較。山土匪外型是真的不錯,但外型不會是影響我買車的因素,我只在意這車能不能保護家人的安全而已。錢沒了可以在賺,命沒了就甚麼都沒了。所以我毫不考慮選速霸陸。
會看中森林人的,主要是在乎全車系碰撞測試滿級分、全時四驅、最小離地間隙220mm、水平對臥引擎、日本原裝、低調。會因為配備、外型而改考慮韓國車?難怪大家直接要你去買山土匪。森林人保養也不貴啊!我最近 5000公里保養,就收了2400,幾乎就只是機油錢而已。
我個人是開Forester,主要是因在美國下雪的緣故,擅長越野的Forester就是很自然的選擇.初步擁有Forester後的感覺是:行車還算蠻安靜的,油門反應很好,方向盤太輕手,懸吊的彈跳很敏感,有時感覺有點神經質,當然雪地上坡下坡都沒有問題,對於家裡住在山坡上的我,下雪天都不怕. 但是雪地轉彎和剎車仍要非常小心,因為轉彎太快仍然是會滑位,剎車能力則是算平均. 空間並不大,在美國的標準來說是相當小的車,載貨量很小,但是我太太喜歡,因為感覺容易操控.我沒開過Santa Fe,但即使在美國能見度也不低,銷售顯然不錯.我看的評論一般來說是:安靜,空間大(七人座),馬力強,懸吊舒服,配備齊全. (有一點小型SUV要跨上中型SUV的味道)所以就看樓主需要的是什麼? 我需要的是能過冬天帶我安全通過雪地的,所以我選Forester.但如果樓主在台灣的需求並不是應付下雪或專門翻山越嶺,感覺上Santa Fe似乎比較實用一些.
Dummyliug wrote:會看中森林人的,主要是在乎全車系碰撞測試滿級分、全時四驅、最小離地間隙220mm、水平對臥引擎、日本原裝、低調。會因為配備、外型而改考慮韓國車?難怪大家直接要你去買山土匪。森林人保養也不貴啊!我最近 5000公里保養,就收了2400,幾乎就只是機油錢而已。 以樓主諮詢問題的方向來看因為幾乎不重視FORESTER的強項這樣買了也只會抱怨SUBARU的弱項比如:維修點少,待料,意美精美的保固....與其這樣不如買適合樓主取向的ALL NEW SANTA FE