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scrv 2.4與森林人2.0i 比較

真的很感謝樓上的分享

我想我想選速霸陸也是有點天生反骨吧

不想跟大家都開一樣的制服車

安全性也的確只有安全跟更安全而已

以目前家裡的需求

的確SCRV就已經達到需求

但是這台車是打算買來開10年UP的

如果在往後的日子有這樣的需求但卻沒有這樣的性能

也許會讓我有點後悔

這也是讓小弟我不斷想升級為森林人駕駛的一環(升級指的是安全,AWD)

但家人的猶豫不得不讓我列入考慮

如果沒那樣的屁股又何必開那樣的車

最後

感謝樓上的購車心得分享

非常受用!!

jackwu0421 wrote:
重視車身的剛性和安全配備
可以去看看納智捷的suv
安全性不輸德系高級suv


你知道SUBARU全車系五顆星吧!?

你了解Legacy還是「5+」吧!?

只有13台得到「5+」,2B1A還沒半台得到此殊榮,

納智捷???如果它不輸德系,那幹嘛不選超越的SUBARU?
logoming wrote:

你可以去路口站一小時
看看6SRS+ESP的車子
10台當中 有沒有1台符合6SRS+ESP
如果平均超過1台符合6SRS+ESP
那我同意CRV 4SRS+ESP的安全性很爛


別人不想買6SRS+ESP那是別人的事,

車是我在開,我小孩、老婆都坐後座,光是這點,6SRS+就絕對是我的標配。

萬一真的那麼不小心有事故發生,你不覺得也應該選6SRS嗎!?尤其又常或偶有親人在後座時。


為何歐美立法規定一定要ESP+6SRS,而非4SRS以下?

為何Honda不給你6SRS,你還是替它說話?
smallsrake wrote:






你知道SUBARU全車系五顆星吧!?

你了解Legacy還是「5+」吧!?

只有13台得到「5+」,2B1A還沒半台得到此殊榮,

納智捷???如果它不輸德系,那幹嘛不選超越的SUBARU?...(恕刪)

納智捷??神話他了吧。有原裝送去國外撞擊測試?
Forester 妥善率真的超好的
小弟開了15萬公里還沒修過任何零件喔
只有小燈換過1次幾十塊,前擋被小石頭扎到,換副廠三千多搞定,當做耗材囉
其餘都是正常保養喔,兩三千搞定
不過有一次換皮帶大保養好像花了兩萬多
口袋深一點選Forester.
因為維修貴很多.基本保養我想兩車都差不多.
務實一點選CRV.
雖然他的零件在國產車上也屬頂級.
但畢竟是國產車.在養車方面可以省下不少錢.
冷門進口車的缺點就是維修貴且耗時.二手行情不佳.
Forester還有一個很大的缺點就是保養維修據點很少.
不然以安全性來講還真的是

maderbee wrote:
小孩可以給氣囊炸嗎?...(恕刪)


錯誤觀念!!

氣簾是向下炸的
為了保護前後座乘員的頭去撞玻璃!
有裝汽座不要的是後座椅上的側氣囊
8SRS以上,很少車有這個。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
我比較沒辦法接受 CRV 這樣的百萬名車
後保桿沒內鐵= =
我告訴你怎麼選好了
常坐在你車上的人是不是都是你最重要的人??
老婆? 小孩? 雙親? 你願意失去誰?
我想應該都沒有吧~
貴一點 一些維修費 能確保他們未來在這台車中是相對比CRV安全的 何不?
除非"國產" CRV 拖去 NCAP撞過 不然安全性你要拿命去試驗?
車的確不是買來撞的 也不是買來修的
但不怕一萬就怕萬一 路上開車瘋子一堆 你要賭?
就像平常買保險一樣 多花的錢 當做是未來幫家人買的保險 很划算的!!
看看檯面上的車 CRV RAV4 接近百萬 不是少這個就是少那個 實在買不下手
New Forester 看一次車就決定是他了 因為安全不能再等了
將近百萬的消費能不仔細考量嗎?

smallsrake wrote:
別人不想買6SRS+ESP那是別人的事,

車是我在開,我小孩、老婆都坐後座,光是這點,6SRS+就絕對是我的標配。

萬一真的那麼不小心有事故發生,你不覺得也應該選6SRS嗎!?尤其又常或偶有親人在後座時。


為何歐美立法規定一定要ESP+6SRS,而非4SRS以下?

為何Honda不給你6SRS,你還是替它說話?



完全同意x10000000000000000


以前沒車的時候常聽比較懂車的人在講, 台灣人只要影音設備, 安全配備對於台灣人根本是廢物...
我當時根本不相信,怎麼可能會有人把DVD看得比命重要 ???? 這一定是豪小的...
後來開始看車買車後才發現, 這一切都是事實...........
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