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買了WRX STI 還會不會想東想西

周五/六晚上已沒甚麼人敢跑關西-清水

這一段現在是有啥嗎?
我覺得不管你買哪一台 應該都會想東想西的 多思考不是壞事 你說是吧?
335 我會擔心最近很多的失竊問題..
STI 較不會.


inconceivability wrote:
你講的是Tommi ...(恕刪)


那請問下面影片中的STI有改動力or懸吊系統嗎 ?
http://www.youtube.com/watch?v=jFlSG9_Ue4A

hiho0902 wrote:
Sorry. 好像只...(恕刪)

sorry+1...
7:55成績的STi 4D看來只有改渦輪比較imbalance
改成大渦輪也是為了跑賽道吧
原廠歐規或美規的渦輪在低速表現較好 應該較貼近一般人使用
其他改卡鉗改滾籠小改底盤改輪胎(這也算改??)改拉桿應該不算imbalance吧...

還有~別再拿M3跟STi比了啦~級距差太多~變成在比誰口袋深誰改得多...@@
論性能要也是跟335比...但335一台破300萬 STi不到200萬經濟又實惠
而明明樓主是拿328i跟G37比...orz

我會買Sti 4D也是因為原廠調校就很棒了 不需要再花大錢改
符合富士重工一貫的實用哲學(平凡的內裝)

jynjaanho wrote:
那請問下面影片中的S...(恕刪)

看資料是說沒有

inconceivability wrote:
看資料是說沒有...(恕刪)

哦 , 若動力,剎車,懸吊系統都沒改 , 從影片看來原廠車的性能還不錯,尤其是高速失控還能救回,可見四驅車真的比較安全 !!

jynjaanho wrote:
哦 , 若動力,剎車...(恕刪)

對啊...
STI都這麼強了,Spec C應該更不用說了
用Spec C參賽應該能包辨所有原廠組的比賽
私心建議,370Z如何? 馬力大,保養方便,外型經典,內裝熱血有質感,撇除品牌光環和兩人座的空間實用性,200~300萬級距我認為這台確實C/P值相當高。日用、小跑兩相宜

mason.lin1029 wrote:
私心建議,370Z如...(恕刪)


個人覺得上代的350Z比較好看耶XD
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