縱置水平對向引擎＋對稱式ＡＷＤ
沒什麼好抱怨的
內容上不愧對其售價的一台車
不管怎樣
如果不想買台只能跑直線的車
ＦＷＤ的車款就不用考慮了......
也許高速直線下ＦＷＤ是比ＲＷＤ穩一些些
但是進彎後......ＦＷＤ終究只是ＦＷＤ
縱使短軸距ＦＷＤ仍有一定靈活度（法／義系車的可玩之處！）
但是當軸距拉長時......
前陣子去過一次日光的紅葉坂（４８處連續髮夾彎）
滿載的ＨＩＡＣＥ長軸都比Ｄｅｍｉｏ（台灣的Ｍａｚｄａ２）還Ｃｉｖｉｃ靈活太多了
唯一要抱怨的只有那具４.０Ｌ汽油ＮＡ引擎高山症蠻明顯的
而今完全可以理解為何Ｍｅｒｃｅｄｅｓ新一代Ｖ－Ｋｌａｓｓｅ
又從ＦＷＤ換回ＲＷＤ的配置了
因為ＲＷＤ的靈活度
絕非Ｌｏｗｃｏｓｔ的ＦＷＤ可取代的
......雖然台灣是個ＦＷＤ也可以賣到天價的市場就是了
不意外
畢竟多數台灣人是以方向盤上的廠徽來論品味的......
要享受虛榮的人會以車上廠徽選車
要恣意駕馭的人會以車的本質選車
......如果台灣有機會進的話（可惜很難實現......）
......如果售價別爆炸太多的話（最好在２.５Ｍ－ＮＴＤ上下但怎麼想都會破３Ｍ－ＮＴＤ）
２.５Ｍ－ＮＴＤ的預算下我會選Ｃａｄｄｙ ＣＴＳ－Ｖ就是了（不論新車或中古）
Size does Matter！
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