sw651011 wrote:
討論到後面有一點看不...(恕刪)
小弟猜車主是整個不滿意，從怠速時的抖動，到行進間的穩定性。開慣R350的人，應該很難習慣到處都是聲音，隨時都會有震動的平價車。
其實過彎有側傾並不全然是壞事，否則要抵銷這麼大的離心力，懸吊不調得死硬恐怕不容易。
換個角度想，胖福雖然會傾，但至少駕駛人隨時可以掌握住車子的動向，不會用超過極限的速度入彎。
如果車廠只知道把懸吊改低改硬，造成駕駛無法從側傾去感受車子的重心變化，那等到輪胎抓不住地面時，車子就會瞬間失控，連救都不用救...
小弟認為胖福的底盤設定沒有問題，因為它跟SF或SG的CROSSOVER定位不同，SH本來就是一輛SUV。一輛SUV強調的是各種路面的適應力，而不單是柏油路上的過彎速度。
如果樓主的朋友肯多花點時間跟胖福相處，其實他就會發現，除非是把它當成硬皮鯊開，不然胖福也不是這麼容易就會飛出去。
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