73_troop wrote:2010.3.25 航行日誌...現在每天起床睜開雙眼... 只期待三件事...1. 逗逗寶寶,看著寶寶對你笑2. 看見女王開心的笑容3. 坐入LEGACY,手握著方向盤上路去~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~2010.3.26 航行日誌...每天開心大事,補充+1 --> 路上看見LEGACY,互打招呼... 我可以想像前三件事的美好,我也好想要這樣,真的很替版大開心,那是我對未來的期許,我也想要這樣!!
2010.12.29 巡弋里程15000KM自從6月之後就沒補上後續的駕駛心得了...在這邊 補上一些...來聊聊這15000KM以來的機油使用心得...1000KM之後,開始改用Costco Mobil 1 0W40這支機油...5000KM定保,繼續使用...用這支機油,只要是因為便宜而且是正廠機油,另外也獲得BENZ與其他廠商的認可看來這支機油的效能是獲得多方肯定的...Mobil 1 0W-40 meets key industry and car builder specifications for:− Mercedes MB 229.5− Porsche Approval List 2002− GM-LL-A-025 (gasoline)− ACEA A3, B3/B4− BMW Longlife 01− VW 502.00/505.00/503.01− GM-LL-B-025 (diesel)− API SM/CF(http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-40.aspx)這支機油目前使用近10000KM的心得:剛換上這支機油時,會覺得 引擎很吵,震動也會比較明顯...可是,轉速拉的很快... 跑起來還蠻順的... 油門反應相當的輕快且直接。不過,因為小弟的駕駛習慣並非是常常拉轉速的 (比較趨近於緩和加速型)所以,這支機油的使用並未覺得不妥。但是,這支機油也有個明顯的變化... 那就是在使用到3500KM之後,會明顯的可感覺較拖...不像剛換上新機油時的輕快感。經過,跟幾位前輩討教後,原來這個變化是油衰的前奏...10000KM之後,Costco開始推出 新日本石油的0W30 4L機油。日本很多網友也還蠻推崇新日本石油的機油... 就買了一桶來試試... (恰巧也進入冬天了,可以使用低黏度的)相較於Mobil 1 0W40 968mlx6 一千出頭,新日石0W30 4L要1600多,還真是不大便宜啊~經過這5000KM的嘗試,發現這支油雖然不像Mobil 1獲得許多車廠給予的認可但是,這5000KM跑下來前並沒有感覺到之前提到的明顯油衰變化...這一點到是讓我訝異...剛剛換油時,並未發生所謂的油打架的狀況... 從0W40 -> 0W30...也並未因為採用較低黏度而感覺有更大的引擎聲與震動... 與之前的Mobil 1 0W40相當...引擎轉速拉轉也是一樣的感覺,並沒有特別的輕快 (但還是輕快)最大的不同點,就是油衰的現象在使用5000KM後並無明顯的感受...備註 #1:跟一些前輩們請益過,油衰現象除了油質本身特性之外,也跟溫度有關...新日石0w30這支由似乎不大適合台灣暑假時的炎熱天候備註 #2:後來上網去查 日本石油與JOMO合併了,變成JX日鉱日石能源公司了。這支油算是日本石油公司改組之前的油款了... 現在JX日鉱日石倒是有一個新油款,讓我想試試...ENEOS SUSTINA【化学合成油】看起來,這款新機油有相當不錯的功效可是,台灣目前似乎還沒有人引進,看來也會是天價吧~~~
73_troop wrote:這個箱太大了,開了很...(恕刪) Legacy 很讚, 尤其是內裝, 超有質感, 我覺得跟其他同廠牌車系比起來, 進步太多了, 像我的車就超陽春, 性能都可以改, 但是內裝, 也是可以改但是很難改到像原廠出廠整合度高的樣子Anyway, 這台車能見度越來越高了, 讚.......
73_troop wrote:1000KM之後,開始改用Costco Mobil 1 0W40這支機油... ...(恕刪) 這一支油在我的Forester 2.0X上表現的很差,感覺引擎扭力沒有釋放出來,後來改用 CHEVRON 5W-40,不但比較便宜,而且效果出奇的好,低速扭力大,動力銜接較順,雖說拉轉沒有比較快,但我覺得比較滑順,引擎不會聲撕力捷, 最重要的一點,跑了5000還沒有機油衰竭的感覺,Mobil 1 0W40的話,我也是覺得3000就想把它換掉
resnick0918 wrote:這一支油在我的For...(恕刪) CHEVRON 5W-40 這支油 用過說好的人也不少~下回我也來試試... 感謝大大的分享...請教一下... 關於你說的扭力釋放部份...是指 在更低的轉速時 就感覺扭力進入高源區嗎 ?