Rezor wrote:...當你在高速公路上開道160km以上的時候就可以很清楚的看出subaru跟vw的平穩度還是有差的....(恕刪) 真的是這樣子喔?我本以為subaru高速是很平穩的,唉!失望。
inthinking wrote:真的是這樣子喔?我本...(恕刪) 小弟覺得SUBARU的高速已經很穩了,雖然最近幾年都慢慢開,但是以前開GF8時,超過16格後除了噪音大一點之外,根本不會覺得不穩定。
假如是乾燥路面要超過160的話就我開過的三台車Legacy 2.5GT 跟Saab 93應該都會比Impreza穩但是假如是一般高速公路100-120的話我覺得Golf,Saab跟Subaru都很穩除非畜生式的開法,不然穩定度應該在伯仲之間
如果讓我現在選, 現在新款Lagecy wagon的車型來說才不會想去買GOLF說真的三年多前買的時候選擇真的不多才下手的妥善率不用說了, VW搞不好比現在的FORD還差~FORD會生點銹又如何, 又不會讓你DSG PRNDS flashing 失速掛在不該掛的地方也不太會掛掉變頻式冷氣, 變速箱飛輪 (這真的是第一次聽過這種算耗材的), Turbin (這可能有改壞的因素在)高價的保修零件, 還會同東西看你高貴車型自動提價, 真是有夠無言的保修體系Subaru就不用說了, JD Power Top5常客, 長久證明耐用度耗那一點點油算甚, VAG掛個莫名奇妙不該掛的東西就收你三五萬, 搞不好七八萬, TDI省的一舉被撈回去~柴/汽間的差價更是不知何時才能弭平~
"耗那一點點油算甚"...沒有一個人對車要求是相同的!Elate wrote:Subaru就不用說了, JD Power Top5常客, 長久證明耐用度耗那一點點油算甚, VAG掛個莫名奇妙不該掛的東西就收你三五萬, 搞不好七八萬, TDI省的一舉被撈回去~柴/汽間的差價更是不知何時才能弭平~...(恕刪)
個人國產2000年IMPREZA 5D, 最近滿320,000KM, 10年車!基本上, 引擎聲音大了點, 變速箱OK, 底盤沒事, 隔音差了點, 就這樣!最近一直在考慮VW及PEUGEOT的柴油車, 還是下不了手!可是, 如果SUBARU進世界第一台水平對臥柴油車, 我還是回來SUBARU的懷抱!很想把我的IMPREZA整理一下, 再開個5年好了!