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請問 ountlander 3.0 subru Forester 和 Nissan Rogue之四輪傳動有何不同,其優缺點為何?

fish2001362 wrote:
改寫Stage1 的心得(恕刪)


不好意思我不是專業玩家
只是看到幾位大大去板橋找張老師寫了後談到C/P值超高
小弟也不落人後去試試

效果老實說小弟比較駑鈍沒太大變化
只有起步較輕(不用深踩)拉轉反應較快(右腳深度幾乎可以當節氣門控制器了)
至於暴力度我想230->260Hp差異要說很大就....我比較笨
至少我會自我催眠我是260Hp

題外話還是不要命的最快
話說早上趕過一台140還在加速的GTI
結果我們同時被Lancer io 2.0未改的(沒聽到聲浪)處理掉在下一個車陣中
重心高還是直線踩一踩就好
chih17 wrote:
另外不知道有沒有車友知道09年式FORESTER的加速資料呀?
我查了國內外網站都沒有看到相關0~100的測試數據,之前表弟問我,我自己也不太清楚........
請知道的先進分享一下吧!


美國當地媒體實際測試 0-60mph (0-96公里) 是 6.6 秒 (4AT)
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
請問有大大改intercooler的嗎?(Forester 2.5XT SH5)

比過Impreza STi(GRF)好像無法流用?

除版大建議的自排冷排外,機油冷排有需要嘛?


stage1在硬體沒改下,動力上改變有限...
通常stage1只會增加一點Boost(約2~3psi), timing, fuel, WDCG改一改...
然後修一下throttle response table讓反應更好... that's it.

想要大動力,至少改個downpipe, 然後上stage2...
當然有錢的話,uppipe, CAI, intercooler, turbo, etc. 改一改就更好了...

我是建議stage1 --> suspension / brake --> stage2...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
6.6秒 是已經上Stage1 的數據嗎
stevenspchou wrote:
題外話還是不要命的最快
話說早上趕過一台140還在加速的GTI
結果我們同時被Lancer io 2.0未改的(沒聽到聲浪)處理掉在下一個車陣中
重心高還是直線踩一踩就好...(恕刪)


馬力提升其實在台灣一般道路不是很有用
但扭力增大,爬山應該更爽快!

昨天在華視旁Starbucks看到一輛New Forester,有上車頂架
好帥,不知是哪位網友的...^^
forever! wrote:
6.6秒 是已經上Stage1 的數據嗎


原廠
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
chih17 wrote:
我是去年十月牽車的....(恕刪)

請問大大, 您提到RAV4 and Forest 2.5XT是選擇了Forest, 請問是什麼原因可以分享一下嗎? 感恩~
chih17 wrote:
另外不知道有...(恕刪)


http://www.zeroto60times.com/Subaru-0-60-mph-Times.html

愈跑愈慢是因為它愈來愈胖...
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