這樣要花多少錢不知道 但肯定省了很多蛋捲的功夫
日本官方聲明在哪裡? 數據比較在哪裡? 連個對照組都沒有怎麼叫人信服?
最納悶的是這件用少數個案來形容...拿Toyota的銷售量當對照?
各位已發生問題跟未發生的車主啊 這就是蛋捲的態度
那蛋捲何不說 "因為我們是小廠小眾 有問題自己吞" 呢?
小至螺絲零件 大至引擎都是一樣的 反正小眾嘛~
唉 一個車廠的格局啊 六芒星都暗淡囉
以下問題，我會請原廠回答 (不要給我形容詞，越多形容詞越讓客戶懷疑真實性，就我在電子業的工作經驗，那份聲明不是○分，是倒扣...發了比不發還糟。會講一堆形容詞，我的經驗不是沒做就是很糟，沒辦法講所以給形容詞，還真有豬頭客戶就算了，我就混過去了)
1.少部份車主: 幾個車主，回答數字
2.少數個案: 幾個個案，回答數字
3.failure rate: (個案數/出貨數)
4.意美測試條件及數據等細節。
5.日本富土重工也認可: 認可者是誰，有文件簽名嗎??也請公佈。
6. 數據一切正常: 正常定義為何?? +-50%以內都叫正常嗎??給我標準，"正常"我看不懂
另外也請有疑慮的車主，務必要播意美0800,上次我保養完的滿意度調查，意美真的跟我說都是個案。我還強調客服一定要紀錄進去，客服說會給我回應，目前還沒接到(你不打，他就當沒有).
我2006年註冊的帳號，總共才發過不到20篇文章吧(沒仔細算過)，這台車讓我發了4還是5篇了吧...花了138萬當了頭豬…
車主請有具體行動，至少打個0800，讓他的個案數接近真實數字。也請意美回答數字(不要形容詞，不要心理安慰，讓大家公評就好)
我若得到意美正式回應，會第一時間po上來讓大家也知道。
flooor wrote:
說好的不打臉你怎麼左...(恕刪)
這就是台灣意美會做的事阿..完全沒有數據的公告對我們車主來說同等廢文+消毒文,還要期待車主跟消費者放心
1.當越來越多車主有搭搭生的發生時意美就該積極介入測試,每個據點都有試乘車,要測試絕對沒什麼困難
2.既然意美有新的ECU更新程式也就間接代表意美承認答答聲確實是不尋常狀況
3.既然有新的ECU更新程式,意美就該公告更新程式的內容及改善哪些問題,而不是偷偷把車主原本的ECU更新,更新完後就簡單的說是升級更新
4.更新後大部分車主都反映加速性以及油耗變差<包括我在內>,少數車主反映更新程式後還是會發生答答的聲音,事後意美再請日本富士重工的原廠技師來台測試,那是不是意美也間接承認新的程式<或許有問題>
5.好了..現在意美公佈日本富士重工的原廠技師來台做完整的測試之後意美宣稱引擎輸出.動力數據以及油耗都沒有差異,那測試數據呢??並不是隨便一個沒有數據的公告就可以交代過去,那這些車主算什麼??意美怎麼說就怎麼算嗎??
義美公告新的ECU是由日本SUBARU原廠提供要來改善2.0 DIT這顆引擎可能產生行駛順暢問題,那有任何證明文件新的ECU是由日本SUBARU原廠提供嗎??
奉勸正要入手SUBARU的準車主再考慮,觀看這次意美處理態度如何再決定
蒼之無行 wrote:
中國 山寨車也沒這種...(恕刪)
一起買車的兩位知己跟我都發生了他們口中的爆震，更新後的動力流失原本不以為意，一直到發現有多部車進場引擎出保，才驚覺事情大條了，當時是在沒正式發文的情況下更新了韌體，而且是在網路上聽到新韌體釋出才立即主動向業務詢問並衝去保養廠更新，如今紙包不住火才正式行文但內容真的把人當白痴耍，01還是起了很大的作用 ，等著看看這個月XT的銷量就盡管把這些車主當成少數當做個案。
我不懂車但我真的擔心這一年下來原本的爆震對引擎是否已造成損傷，更新後多了停車時莫名的抖動及較多的油耗，真的不願意承認自己買到一部讓人會一直擔心會掛引擎的車，一家廠商的傲慢莫過如此，賺你該賺的錢但也麻煩付你該付的責任，我可是拼了命在賺錢還車貸，你是車廠也拜托你拿出些什麼，好讓我的努力沒有白費，不說明那些車引擎為了什麼出保也行，對爆震的車主信心喊話總可以吧， 可不可以試著認真說服我這車真的沒問題，測個馬力測個油耗，有這麼難?
這也是我註冊多年來個位數的發文之一，這麼多年很多大小事都取之於01所以我也來發文，這是部好車，請讓車主真的確認自己買到的是一部好車，給準備買車的車主當參考
不講無力及油耗問題,講一下我對意美聲明的想法(車子已更新 082版):
...十分重視車主意見，並且誠心聆聽所有車主心聲和意見回饋..
從2013/8/30(第二缸火星塞出問題.從此大腳後,會出現"搭搭搭"聲)到 2014/4/25 (ECU UPDATE),花了8個月的時間,才有對策.是技術問題還是管理問題?
...2.0 DIT引擎可能產生行駛順暢之問題....更新後並無相同問題產生，行駛安全無虞，敬請所有消費者與車主安心...
更新前有"行駛順暢之問題",是暴震,偶有動力減弱的現象,這是有安全疑慮的!這段期間意美你做了甚麼?有招回嗎?有發聲明請車主注意駕駛方式嗎?
...SUBARU台灣意美汽車也再次邀請所有尚未回廠進行DIT引擎調校軟體 FORESTER 2.0 XT / XT Premium車主盡速預約回廠更新，讓愛車擁有穩定順暢的動力輸出...
不回來更新ECU,3年過保後引擎壞掉了!可以算意美你的嗎?行駛途中因性能"減弱"而發生意外,意美你會負責嗎?有安全疑慮,該招回就招回吧!
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