想請問..提升的馬力 是用計算出來的 還是實際上有用馬力機或是其他的機器做測試 表現出來的呢?看起來好像是 罐頭程式 並沒有依據每輛車的改裝輻度來做各項調整單純 調整渦輪壓力 想當爾然 車子一定會變快 這好像渦輪壓力控制器都能做到看了很多 程式改寫 相關文 霧灑灑...
似乎大部份的車主升級Stage 1改寫ECU都是為了能再更進一步的釋放引擎的馬力及扭力,那小弟有個問題想請教的就是.....在原廠未改裝的情形下是否也能透過ECU的修改而"調降輸出"及"降低油秏"呢??..例如把2.5GT的原廠265HP-->調降為200HP以符合個人需求,增壓值也降低,噴油應該也會比較少吧....這樣油秏是不是就會比較好一點呢(希望馬兒跑慢點,應該能少吃點草吧!!..還是差別不大)??....希望透過ECU的修改而達到"個人最佳化"的<需求馬力>及<降低油秏>的平衡狀態是可行的嗎???....
bigheadsam wrote:似乎大部份的車主升級...(恕刪) 有個東西叫cobb accessport 看這裡有legacy gt / forester xt專用款裡面有罐頭MAP可以提高不少性能也有很多種模式(包含你想要的economy模式)好處就是容易使用 隨插隨用我開的不是subbie 但是也在使用AP..真的好用!而且簡單!不過目前只支持USDM...