我的Outback CVT變速箱在保固期內壞掉了(內文依時間順序排列) (第6頁)

大呆群

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51樓

2018-09-12 16:46

rlai wrote:
Subaru為什麼代...(恕刪)

TOYOTA的保修也沒多好
只是表面工夫會做得很好

人有夢想而偉大換車嘍~~~

satck371

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52樓

2018-09-12 16:48

前幾天才看到一個開XV的youtuber
因為板金受損

原廠免費修復的影片

原來這種服務善義都是假象
遇到一般車主就是這種態度

哀~~台灣很多好車
都被賣爛了

bgg945

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53樓

2018-09-12 16:50

黃效倫 wrote:
累積賣這麼多輛的outback...(恕刪)

“感覺差的是總代理的態度和處理方式”

咦？被說的就是這個點啊！

Stanford_Liu

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54樓

2018-09-12 16:52

tooru9062 wrote:
原廠刁難出保步驟1....(恕刪)

電視猛打廣告四驅可以off road，真的買了然後天真的跑去off road，遇到故障時就會說你去off road，所以不保固

yo 條

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55樓

2018-09-12 16:54

請問18年凹貝的CVT一樣是TR580嗎?
看完這篇血淚背脊一陣發涼

zilong

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56樓

2018-09-12 16:55

經常看得到486變速箱又掛了的消息，但486一個月在台才賣幾台?? 這"個案"出奇的多啊。
重點還是出在為什麼486 CVT會是玻璃變速箱吧?? 不壞不就沒意美的事了??
雖說意美難辭其究，但日本原裝是這種品質不是更令人傻眼嗎??
想買486的人真的要好好評估自己有沒有辦法承受遇到爆變速箱的副加損失。

台北的好野人

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57樓

2018-09-12 16:59

車有問題就很倒楣了.還遇到這種的.那以後要不車價另折5萬不用任何保固還實際一點.說到這.真心覺得賓士保固不囉唆.有問題一定處理好.大部分車友都這樣反應.雙贏.

rsx5

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58樓

2018-09-12 17:01

你確定是個案嗎?或許很多車主只是沒上網說出自己的問題而已，我也是outback的車主，也是在保固內壞了變速箱，當初也修了兩個月才修好，原廠也只能提供換零件的方式維修，說實在486的品質真的讓人不敢恭維

黃效倫 wrote:
累積賣這麼多輛的outback...(恕刪)

gudodayn

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59樓

2018-09-12 17:05

黃效倫 wrote:
累積賣這麼多輛的outback就一台CVT故障且廠商概括承受其真正原因還是未知數
其實也不要太過以遍蓋全
感覺差的是總代理的態度和處理方式
SUBARU的CVT還是WRX2018以前參賽的變速箱
表示SUBARU在CVT變速箱上的成就已經超過傳統CVT了(恕刪)

或許 SUBARU 的 CVT 是高效能, 能承受大馬力 / 大扭力, 但是 ....

賽車的變速箱 / 引擎 / 煞車等等主要零件都是一場賽事下來就是卸下大翻修跟保養的!

賽車幾乎沒有零件是"日常天天使用或是長期耐用"為主 .... 你確定要用這觀點來說服版主?

台灣 SUBARU 車輛賣的很少 .... 看一下國外車輛有碰到的問題, 這裡大概就要注意一下!

之前的 TAKATA 安全氣囊問題 (氣囊啟動時會炸出鐵片), 除了第一波招回的 SUBARU 車款外,

美國今年初突然宣布 "追加" 招回下列幾款

2009-2013 Forester
2009-2013 Outback
2009-2013 WRX/STI
2009-2013 Legacy
2009-2013 Tribeca
2009-2011 Impreza

意美這也是還沒有相關訊息傳出 .....

新的5代 FORESTER 在國外是從基本款 (60~70萬) 起就標配 EYESIGHT ...

CVT 問題又慢慢浮出, 現在 SUBARU 到底是安全車種還是 .....

我愛胖可

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60樓

2018-09-12 17:05

讓車主遲遲的等回應,總代理都沒有主動聯絡的態度,真是不敢恭維...
車子或多或少都會有問題發生,
但是車商的態度才是決定市場勝負的關鍵....
希望意美的後勤還要多多的加油....