Subaru全新Forester 2.0 i-S EyeSight試駕，蛻變為成熟愛家好男人 (第6頁)

blitzday

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51樓

2018-08-24 20:38

四代渦輪還有庫存喔，有渦輪就買的版友們速度要快機會難得先搶先贏，好車不等人的。

liting0724

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52樓

2018-08-24 20:44

視覺系_惡魔飛 wrote:
這外型..........(恕刪)

同感

chris0643

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53樓

2018-08-24 21:05

只配上不完整的ES系統，真的讓人很失望。
沒有ES3.5就算了，3.0的車道偏移修正也還是不放回去，現行版本只有警告…= =”
繼續這樣子代理，新版的Levorg和wrx真讓人擔心是不是也比照辦理……

klein3358

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54樓

2018-08-24 21:13

blitzday wrote:
四代渦輪還有庫存喔...(恕刪)

以後沒有渦輪, 當然買 Kuga/CRV...

bulahon

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55樓

2018-08-24 21:42

前天到高雄意美看過實車了
實際看過後其實真的比在照片中還好看
比起四代森、cx-5、rav4的流線圓滑
五代森多了不少線條（尤其引擎蓋和尾燈）
內部空間當然是強項

不到110就可有安全都到位的進口awd客車
老實說我認為CP值滿夠的

唯一讓我嫌的大概是居然沒支援car play

ymmt93tw

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56樓

2018-08-24 22:07

bulahon wrote:
10就可有安全都到位的進口awd客車
老實說我認為CP值滿夠的

我開2013 XT 看過五代森也小試起步雖然少了turbo衝勁但比去年上市xv 還要輕快
空間駕駛視野還是優秀 ; 車機不支援carplay 安卓auto 我猜過幾批會改回來
往後進油電或 2.5 倒是考慮換來玩玩不然就要多存錢等qx50

RVP100F

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57樓

2018-08-24 23:36

其實這台的外型應該算是耐看的吧？
動力的話，又不是八加九，要渦輪幹嘛？只會讓妥善率變得很糟糕而已，渦輪跟附近的零件換不停…
而且在台灣，當你發揮到渦輪動力的時候，其實幾乎都已經對別人造成安全上的威脅了，只是車主不自知而已…
就這樣，有空間有AWD有新模組化底盤有安全性有最好的視野，又不會比同級車貴，這樣已經很完美了啊
幸好他沒有進油電版，不然剛牽XV的我可能會嘔死…

怕蟑小次郎

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58樓

2018-08-25 7:44

看到五代被罵成這樣、銷量應該不好我就放心了😂
以後路上應該不會遇到太多制服車～

我是家庭取向用車，本來開渦輪車、試乘完5代沒有覺得到沒力不夠用
後座載著妻小也不知道要呸到多快會覺得沒力

軒轅浩

軒轅浩
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59樓

2018-08-25 11:43

動力夠不夠用看個人

但是爬個林口或三義，

一堆車時速80龜在內側就很無言，

尤其林口接近出口閘道，一些NA車被大車擋住後，

往外切的再加速真的令人汗顏，

時速40要拉到100好像要老命一樣，

迫使後面的車子也要剎車....

2.0NA人家也有做到170P，速霸陸只有156...

開個5年後引擎老化後恐怕0-100要15秒了

搖滾神人

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60樓

2018-08-25 13:42

ymmt93tw wrote:
我開2013 XT...(恕刪)

五代森加速比XV輕快？！
你是在開玩笑吧
一樣世代的引擎和變速箱
五代森又比XV重耶！！
你要不要再去開一次XV啊……