eqt2010 wrote:
Well...Sub...(恕刪)
原廠車不管是什麼車幾乎都是 mild understeer 設定壓 S2000 也是 所以這不是 STI 輸的原因吧
不過重點是 STI 跟 EVO 改裝後 STI 幾乎都是輸更多 不知道要不要怪罪這些改裝廠
我想後面那句話應該是 三菱 墮落 WRC 之後才有的 我想這樣形容也不為過 誰叫 三菱要墮落 噗
Jaku wrote:
原廠車不管是什麼車幾...(恕刪)
看完我也是覺得EVO灣中的速度比較快..可是不知道是不是電子系統干涉下導致車速降低(因為無法補油)..上面很多汽車雜誌的編輯..我記的那些安全系統是在當電腦判斷車子的極限快到了會自動介入就算怎麼補油也只會等車身動態回復才有可再加速..所以我到認為也是輸在加速度..因為正常來說以EVO的入灣速度來說出灣咬緊咬或是超越STI應該是有可能的..但是不知為啥一進灣再要出灣補油時車子就是感覺衝不出去..還是因為STI的加速度更強?真的不解.不過以數據來看STI比較佔優勢但是以影片的開法..是EVO放水嗎?因為那種進彎的速度和角度位置都是可以再加速的..可是卻..
eqt2010 wrote:
JDM STi: 2...(恕刪)
2008 以前, 賽道, 直線 的比較
在日本MB測試結果大多是STI贏 (STI 2L Turbo engine vs Mitsu 2L turbo engine)
在美國和英國的測試結果大多都是EVO贏 (STI 2.5L Turbo engine vs Mitsu 2L turbo engine)
若是2.5L engine, 在equal engineering下, 理應STI 稍佔優勢, 但結果相反. 這讓我懷疑subaru detune外銷車種. 至少我知道汽缸材質日規使用forged forged aluminium alloy, 美規使用steel.
當然車子的性能不能光看 "power output". "操控" is a totally different story.
到底哪一台操控好 (EVO or STI) 也許要看賽道. 畢竟兩台車太接近了,很難就一兩次的測試做結論.
我在美國參加近兩年的 autocorss 的比賽. 見過幾位全美冠軍職業車手. 所以我想提供一個具有統計性結果.
這是2007 全美職業autocross 冠軍賽的結果:
http://www.scca.com/documents/resultfiles/5632_Final%20Results%2011.14.pdf
你知道這是全美職業冠軍賽, 所有的車都是效調到比賽規定允許的極限, 不會有放水或是車廠操作的結果, 車手是全國精銳盡出, 為贊助廠商努力.
在street touring ultra (STU) class, 前20名中
Subaru WRX/Sti: 10台 (前三名佔1,2名)
Mitsu EVO: 8台
BMW M3: 2台(第7和20名)
明顯的subaru略勝EVO一籌(在中度改裝下), 而且 Subaru & EVO 都痛宰BMW M3(在中度的改裝下).
但是, 在大多的我所親眼看到的(Drag racing and autocross)多是EVO較佳
所以小弟給予的結論是: subaru 有被隱藏的淺能, 是什麼呢?
是原廠沒有給這台車最佳狀況
1. 輪胎: 原廠 225/45/17 STI vs. 235/45/17 EVO
2. Turbo: STI 小, EVO 大 (forgot the housing size).
3. STI has slower steering rack v.s that on EVO
4. 懸吊設計 STI macpherson strut 4 corners.
EVO front macpherson, rear multilink.
(macpherson is good for uneven surface, not as good as multilink on flat surface)
2008 STI 已經將幾項重要的缺點改進 (新的rear multilink suspension, 強化的traction control system, etc.)
所以兩者之間的差距應該會大幅降低. 一項不能否定的事實就是EVO擁有幾乎是全世界最好,最複雜的 traction control system, 所以就算是我太太開, 都會看起來像不錯的車手:).
STI 一般需要多一點技術來操控. 2008 STI也許將會比以往 forgiving 一點, 較適合新手, 但是都比不過EVO簡單(Top gear 一集節目中, 主持人示範在高速失控中用一隻手指頭反打方向盤). 我對我以前試駕EVO的結論是, 像在開PS2 的遊戲,而且遊戲調到最簡單. 真的是 idiot proof. 但是我買subaru,因為覺得subaru故障問題比較少, 而且較穩重一點.
ps. 兩台車2006 & 2007 models 我都開過．兩者差異我記憶深刻，而且都很喜歡.
Philly SCCA Solo-X: Street Touring Ultra (STU)
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