jason29 wrote:上禮拜小弟回原廠保...(恕刪) 新竹廠?我聽到的消息跟你的完全相同另外聽到因為辦理這些相關業務的人只有一人, 所以可能會拖到明年才完成所以2.0根本沒左駕, 等到有再辦理也是明後年的事囉~~
jesper05 wrote:看到這忍不住想回覆...(恕刪) 我看完開版大的文後,我可以理解並認同他的觀點。很遺憾的,臺灣「市場」真的很小,無關乎人口多少的問題。我臺灣澳洲都待過,也很觀注車的事情。臺灣比澳洲市場小很多,因為:1. 澳洲人口雖差不多但是土地是臺灣300倍大,捷運公車沒臺灣方便,沒車等於沒腳,民生上車輛的需求於遠大於臺灣。2. 澳洲一般人,有木工、園藝、戶外活動的嗜好與習慣,養狗也佔大宗,對載物空間需求重視,wagon類的車很受歡迎,台灣大多還是四門轎車需求較多。(詳見各大銷售量月報表)3. 澳洲對subaru的品牌認知比臺灣高,legacy、outback都是大賣!各大雜誌車評在澳給這兩款車的評價也都很高,經常是榜首。反觀台灣,媒體曝光度低,品牌認知也沒那麼大眾。這是台澳基本面的不同。澳洲跟日本都是右駕,車廠因不用改駕駛座,生產成本相對低,右駕都供應不夠怎麼顧及左駕,就更別說臺灣的「小市場」。
我自己是比較期待1.6希望妳的消息是正確的Elpis_C wrote:我也覺得很奇怪為什麼會有levorg 今年第四季台灣會上市,和有2.0GT的消息反看各國外媒體就知道不可能啊........同為右駕的澳洲要等,左駕的英國只有1.6我收到的消息是1.6年底有機會看到展示車,開賣大概是明年而2.0GT左駕就完全不確定了 本來就差很多,市場不能只看人口數阿jesper05 wrote:經過本棟樓主一說 ,去看了一下澳洲新車市場澳洲2014年 1,113,224.........2014澳洲新車銷售數量再看一下台灣啥!!!42萬3829輛新聞報導台灣市場真的差太多了(不知道我有沒有看錯)
要開U6真的不如買Forester台灣自有品牌且國產居然賣到快百萬不過我覺得Mazda6 Wagon真的很有機會引進日本受Levorg的影響現在Mazda6 Wagon庫存應該不少Octavia最大的問題應該是品牌和妥善率tayajason wrote:集氣+1我也在等Levorg希望意美腳步要加快腳步另外售價希望也要合理目前Levorg、Mazda6 Wagon、Octavia Combi希望能擇一最期待的就是Levorg了,稅金、空間、四驅,一整個很優但如果售價都不OK的話 那可能就會去選U6了(實在不想開休旅車阿)改款後U6價格、空間、動力都很好,看得我心癢癢的
目前有換車計劃,而選項為馬6W跟Levorg觀望中,心中較喜歡馬6W的外型及空間,但傳聞引進的價格(2.2柴款)實在太貴(140甚至150?!)負擔不起,若Levorg1.6訂價可以在110以下(甚至100?!),那應該就會以此為主要選擇。老虎812 wrote:Levorg1.6...(恕刪)