SJYM wrote:有趣的是, 國外媒體對2015 outback幾乎都是以相當正面的review來評價是台灣鄉民太聰明, 還是老美車評太笨了?真要說問題就是那個台灣2.5的稅金討厭了一些吧...... 我不否認這台車是為了迎合北美市場胃口而做的改變,只是,這樣的改變拿來台灣的日系進口車市場看來是沒啥特別的吸引力,要知台灣日系中、大型進口房車市場最難打的大概就是破100,至150萬這級距,HONDA Accord不好嗎? Mazda 6不好嗎?這兩台車子本質都不差,問題是不想花這麼多錢的會去牛頭牌國產的冠美麗。而且還可買到油電車款。。不想買國產的就加些錢衝直接買Lexus IS車系,純就新一代四門房車的Legacy來看,不論車子外觀與內裝都無法看出與上述兩款日系進口車特別有優勢的地方,而且啥水平對臥或是AWD操控的優點或是五顆星的安全撞擊測試,對於台灣大部分車主而言,Who Care!所以這也是我對這一代Legacy若是國內還是只引進2.5NA,且無Wagon車款的前途感到黯淡的原因。。。
其實小弟最近也在猶豫是否要直接牽舊的legacy wagon還是要等新款的,但偏偏新款的就是沒有WAGON的版本~看看這樣的改款,真的是有失望到~不過說真的OB是改款算成功了,可是再拉高車高+增加車重而引進的動力卻是停在2.5NA..這個真的就是一個致命傷了。有去試駕過現行款的OB就是對他的動力頗失望的~試車的時候5人滿載還真的不是很有力...如果新的LEGACY有WAGON的話就算是2.5NA我也一定敗一台~想起業代那時跟我說的:要再找一款空間這麼大的日系WAGON的車型已經不會再有了(這句話完全中我的點阿~)~話說如果馬六WAGON引進的話,會比現行款的legacy wagon空間還小嗎?不過想想,光現在的馬六頂級就報到136了~如果wagon進來的話,不給他破個140怎麼可以!!想想....好像真的有貴到~我看這就是原廠遲遲猶豫不想引進的關鍵點吧~
外型中庸的LEGACY缺WAGON車型,五門OUTBACK外型不動感,像蟑螂蹬著腳走路,且都無TURBO,出局。LEVORG車頭太窄不大器,加上垂頭像下巴快掉下來般,只好等下一代的SUBARU囉。還好可靠的FORESTER可以陪我繼續等待...。