看看國產車廠有幾間是設定0W-20的機油的
裕隡跟和泰兩間台灣合起來佔有超過7成的車廠
在台灣幾十年了目前最稀的機油也才用5W-30的
他們也知道用0w-20的機油對車輛的油耗表現最佳但為何不用
日本的nissan和toyota沒有0w-20的機油嗎?
台灣的總代理就是因為知道不合適才不用
再看看中油~造油技術也不差 國光9000sl多少人在用
有看過用9000SL出問題的嗎?
那為什麼中油不做0w-20的，不是他們做不出來
是因為台灣不適合，那些跟中油買機油的國家更不適合(都是熱帶國家)
試想一下台灣跟新加坡、廣州等都是年均溫超過25度的地方~一年有一半的時間均溫在30度以上
高溫有時都達35~36度(熱死人囉~~
)那試想這麼稀簿的機油又遇到這麼高的引擎工作溫度~機油不被燒掉才不正常
那為何subaru還用?
因為原廠要、而且台灣意美也沒有去請實驗室做相關實驗
所以他們就依新加坡的方式，每5000保養換油(反正老闆昃新加坡人)
其實這個問題已經炒很久了
各位可以去問看看受過專業訓練養成的修車技師
如果對機油了解的他們一定會各位滿意的見解
各位也不妨試試每5000~7000保養 使用5w-30的機油
那看看是不是還會亮機油燈 "會少超過500cc
wecotu wrote:
如果是真的吃機油就是...(恕刪)
宏福佬 wrote:
試想一下台灣跟新加坡、廣州等都是年均溫超過25度的地方~一年有一半的時間均溫在30度以上
高溫有時都達35~36度(熱死人囉~~汗)
那試想這麼稀簿的機油又遇到這麼高的引擎工作溫度~機油不被燒掉才不正常...(恕刪)
我倒是有一點疑問:
難道台灣跟新加坡、廣州等地方運作中的引擎, 工作溫度不比35~36度高嗎? 就算去北歐, 運作中的引擎溫度都還是比35~36度高非常多吧?
怎麼能這樣比較呢? 汽車引擎的工作溫度是受到嚴格控制的, 在哪裡運行的引擎, 溫度不會差太多吧?
內文搜尋
從 APP 打開
X