• 7

WRX 手排版2500公里駕駛心得



正確來講要有三個條件存在才會作動
1.踩離合器並入檔
2.踩煞車
3.偵測到斜坡
作動後約有兩~三秒你放開煞車車也不會滑動

不過個人是覺得不方便
因為沒有燈號或提示音告訴我哪時要放開煞車
導致我放離合器時煞車還鎖住,油門不夠而熄火
我牽車至今因此熄火過2次

再也不用他這斜坡輔助系統
還是拉手煞車比較方便

補一下手排照


小弟開Focus 2.0MT
手排樂趣真的要開過才懂

吉小利 wrote:
正確來講要有三個條件...(恕刪)


很多手排車沒有"斜坡輔助系統"吧, 我的civic si沒有 家裡以前的老車也都沒有, 不過我比較相信我的手煞車!!

踩離合+入檔
輕放手煞+輕放離合+微踩油門

根據手冊的說法
1. 車子偵測到斜坡
2. 離合器與煞車前後(或同時)被踩下,不需入檔也可行

如何察覺呢?
當你放掉煞車時,會聽到金屬咔一聲,此時再踩煞車踏板會踩不下去,代表輔助系統已啟動。
此時,約有2秒供你踩油門。

對手排車很好用,我每天都會用到它。
hamster0204 wrote:
很多手排車沒有"斜坡輔助系統"吧, 我的civic si沒有 家裡以前的老車也都沒有, 不過我比較相信我的手煞車!!
踩離合+入檔
輕放手煞+輕放離合+微踩油門

同感
剛牽車的時候
朋友跟我說斜坡輔助對手排車很好用
結果我的車沒有
不過開一開發現
沒有也沒差
現在每天塞在交流道上坡路段也習慣了
就跟自排一樣
除非是很斜的上坡
不然很少用到手煞車
做久了你會發現離合器、油門、煞車身體會自己配得很好
幾乎不會倒退嚕
我也是手排控, 手排真的好玩多了!!
尤其是可以自己控制轉速的快感, 記得前不久開540手排要超車4退3補一個油門就衝出去的快感,只有一個字 爽字可以形容了!

至於家人....買部MARCH 催眠他們就好了!
小弟個人習慣離合器放到接合後右腳煞車移到油門即可順利上坡起步


澀影學 wrote:
我也曾開過六速手排
開了二年之後覺得還是自排來的好,然後出脫掉321匹馬力的水車
因為
手比較有空摸別的地方。

看是要吃便當,啃雞翅還是雞排。
或是摸你想摸的地方。手排車也是很容易做到啊!
沒什麼難處!!!
灣岸最速 wrote:
看是要吃便當,啃雞翅...(恕刪)


+1 已經把換檔動作當自然反應的人完全沒問題……
吃吃喝喝 摸來摸去,還可以翹腳…

naru wrote:
+1 已經把換檔動作當自然反應的人完全沒問題……
吃吃喝喝 摸來摸去,還可以翹腳…

所以有些人說開手排車腳會痠、不能吃東西、上坡很危險之類的
我都會想,他們是不是自己沒有手排車在開
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?