正確來講要有三個條件存在才會作動1.踩離合器並入檔2.踩煞車3.偵測到斜坡作動後約有兩~三秒你放開煞車車也不會滑動不過個人是覺得不方便因為沒有燈號或提示音告訴我哪時要放開煞車導致我放離合器時煞車還鎖住,油門不夠而熄火我牽車至今因此熄火過2次再也不用他這斜坡輔助系統還是拉手煞車比較方便補一下手排照
吉小利 wrote:正確來講要有三個條件...(恕刪) 很多手排車沒有"斜坡輔助系統"吧, 我的civic si沒有 家裡以前的老車也都沒有, 不過我比較相信我的手煞車!!踩離合+入檔輕放手煞+輕放離合+微踩油門
根據手冊的說法1. 車子偵測到斜坡2. 離合器與煞車前後(或同時)被踩下,不需入檔也可行如何察覺呢?當你放掉煞車時,會聽到金屬咔一聲,此時再踩煞車踏板會踩不下去,代表輔助系統已啟動。此時,約有2秒供你踩油門。對手排車很好用,我每天都會用到它。
hamster0204 wrote:很多手排車沒有"斜坡輔助系統"吧, 我的civic si沒有 家裡以前的老車也都沒有, 不過我比較相信我的手煞車!!踩離合+入檔輕放手煞+輕放離合+微踩油門 同感剛牽車的時候朋友跟我說斜坡輔助對手排車很好用結果我的車沒有不過開一開發現沒有也沒差現在每天塞在交流道上坡路段也習慣了就跟自排一樣除非是很斜的上坡不然很少用到手煞車做久了你會發現離合器、油門、煞車身體會自己配得很好幾乎不會倒退嚕
我也是手排控, 手排真的好玩多了!!尤其是可以自己控制轉速的快感, 記得前不久開540手排要超車4退3補一個油門就衝出去的快感,只有一個字 爽字可以形容了!至於家人....買部MARCH 催眠他們就好了!
澀影學 wrote:我也曾開過六速手排開了二年之後覺得還是自排來的好,然後出脫掉321匹馬力的水車因為手比較有空摸別的地方。 看是要吃便當,啃雞翅還是雞排。或是摸你想摸的地方。手排車也是很容易做到啊!沒什麼難處!!!