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WRX 6MT少掉的配備讓人怯步


W_SUN wrote:
會買手排的幾乎都是...(恕刪)


為何開手排
就一定要跟改車飆車聯結
開手排是一種操之在我的FU

ivan_lee wrote:
我覺得你還是搞不清...(恕刪)

那時候BRZ手排要150萬才買的到!真的是佔手排車車友的便宜!
IF... wrote:
為何開手排就一定要跟...(恕刪)

說的對阿
IF... wrote:
為何開手排就一定要跟...(恕刪)

  
呃  閱讀障礙?


他那裡說飆車了  玻璃心那麼脆弱哦

W_SUN wrote:
會買手排的幾乎都是玩...(恕刪)


改裝本來就是凸顯個人特色和風格..跟手排有什麼直接關聯?
討論的是6MT被拔掉的配備和CVT的比起來的價差不成比例吧?
說實在6MT配備補齊賣跟CVT價格一樣,小弟會買!

題外話:看一下市面上同車型手排和自排同樣在賣的舉例mini F56
底盤調教的差異先屏除,標配車型手排和自排就差了快十萬!
重點是歐系車商很愛玩的招,"部分配備只限於手排車型"..
進口車商大概只有這間比較有照顧到國內手排的粉絲..
話說最近另外一間也開始再推50台..標配跑椅加限量套件應該賣完了吧?
先不談手排跟cvt傳動軸那些差異 事實就是會買手排的就會買 社團裡面一百多台 sti加上wrx手排還不到十台 講難聽點手排根本不是主力 現在下訂還要等到十一月才交車 當初剛上市時開價140一堆人說超值 怎麼少那幾樣感覺就像坑人
humapower wrote:
先不談手排跟cvt傳...(恕刪)

BRZ社團裡幾乎都是手排
也有幾個像我這樣
明明有86手排可以買
還是固執地要買BRZ的

旭玉 wrote:
那時候BRZ手排要150...(恕刪)


我2014年有去試乘WRX CVT
真的動力不錯,四驅又好穩
但總少了一點feel,一開始我自己也說不清楚
後來想應該是CVT吧,但是看到6MT少的配備有些我真的很想要
所以就放棄把CRV4換成WRX

一年後買了 86 6MT
CRV繼續留著
開著86,我終於知道WRX CVT少的感覺是什麼了

whisper701229 wrote:
我2014年有去試...(恕刪)

自己也是牽手排86,那時後其實有考慮手排的WRX和86差20萬左右,可是手排版配備真的差CVT版本很多,想說還自己還有體力,自排車型留到以後再開,有手排車型以手排為優先,就不考慮CVT版本,86已經開快2年,如果要換車,比較有興趣還是WRX!
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