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Subaru AWD 爬坡測試影片(對手全都失敗)

這測試影片是在美國做的
所以還要看美國的市場

suzuki在美國汽車市場已經嗚金收兵
Mitsubishi的車又不多受美國市場歡迎
沒有在測試影片中出現, 滿正常吧

的確怎麼比都比不完~
FORESTER 要省油選自然進氣版...油耗也不錯!但價格略高~內裝差~
越野...似乎不是所有人都適用!!
比安全...有的人會硬凹車子不是買來撞的!! 每年那麼多車禍、意外...
誰敢說這些人是買車來撞的?!
事實就事事實!勇於面對~
我家4台車有2臺 TOYOTA <--服務品質第一
但美國評比十大危險車種之一,但事家人就是愛~
我開馬6車子一般般,只是最近在看車...
多欣賞他車優點,缺點納入購車衡量...
不然數據、實驗、測試做什麼用~
taihoo wrote:
Subaru AW...(恕刪)


怎麼一堆看不懂影片想表達的人在抱怨影片
這影片明明就展示了 AWD系統對輪胎打滑時進行動力分配
讓車子在3輪打滑的情況下 可以使用一輪來嘗試脫困

結果一堆人說什麼 速霸陸 用其他車廠的2驅版SUV 來造假
請看仔細第2個影片 所有的車子除了前2輪作動打滑外 左後輪也呈現作動打滑
這是因為 在沒有中差 與 後差鎖定的情況下
4WD會因為"差速器"將所有引擎動力都輸出到打滑輪上(由於阻力較小)
導致唯一還有抓地力(未打滑)的輪胎分配不到動力
而AWD系統則是會偵測各輪打滑撞況 將動力分配到還未打滑輪胎
利用未打滑輪進行脫困

請不要再用一知半解的4輪傳動知識來嘴砲這些影片
要嘴也要嘴對地方!!


P.S不知道差速器的功用與
為何差速器會導致動力分配至打滑輪的人
請先去做功課...
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